Table des Matières
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Travailler : optimiser le système d'entraînement modulateur - moteur
Ajuster la fréquence de découpage.
Vibrations : interdire les fréquences critiques.
Protection du moteur et limitation de couple.
Compensation de glissement.
Arrêter le moteur
Choix du mode d'arrêt.
Réglage de la rampe.
Commande d'un frein électro-mécanique.
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Modulateurs de fréquence
FMV 2107
FMV 2307
• Réglage de b14.
• 3 sauts de fréquence programmés en P10 à P12.
• Largeur du saut réglable par P13 à P15.
• Réglage de l'intensité maximum de surcharge par P4.
• Réglage de l'intensité maximum permanente par P5.
• L'intégration de surcharge I x t dépend de P4 et P5.
• Limitation extérieure du couple par la borne C4.
• Variable en fonction de la charge par P7.
• Sur rampe (avec allongement suivant l'inertie) : b2 = 0, b7 = 0.
• En roue libre : b2 = 0, b7 = 1.
• Avec injection de courant continu : b2 = 1, b7 = 0 :
- niveau réglable par P8.
• Sur rampe b2 = 1, b7 = 1.
• Temps ajusté par P3.
• Par la sortie logique A3 avec b53 = 1 ou par le relais
affectable avec b50 = 1.
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