2-Jahrescheck; Zulassungsflüge - Skywalk ARRIBA 2 Mode D'emploi

allGeMeine tippS:
Beim Auslegen des Gleitschirms ist darauf zu achten, dass weder Schirmtuch noch
Leinen stark verschmutzen, da in den Fasern eingelagerte Schmutzpartikel die Leinen
verkürzen und das Material schädigen können.
> Verhängen sich Leinen am Boden, können sie beim Start überdehnt oder abgerissen
werden.
> Nicht auf die Leinen treten!
> Es ist darauf zu achten, dass kein Schnee, Sand oder Steine in die Kappe gelangen,
da das Gewicht in der Hinterkante den Schirm bremsen oder sogar stallen kann.
> Scharfe Kanten verletzten das Tuch der Gleitschirmkappe.
> Bei Starkwindstarts kann eine unkontrollierte Schirmfläche mit sehr hoher
Geschwindigkeit in den Boden schlagen. Dies kann zu Profilrissen, Beschädigung der
Nähte oder des Tuchs führen.
> Nach der Landung sollte die Fläche nicht mit der Nase voran zu Boden fallen, da dies
auf die Dauer das Material im Nasenbereich schädigen kann.
> Nach Baum – und Wasserlandungen sollten die Leinenlängen überprüft werden.
> Nach Salzwasserkontakt ist das Gerät sofort sorgfältig mit Süßwasser zu spülen.
2-JaHreS-cHeck
skywalk schreibt nach Ablauf von 24 Monaten ein Wartungsintervall vor. Die
2-Jahresprüfung wird vom Hersteller bzw. dem Beauftragten des Herstellers
durchgeführt. Bei Nichteinhaltung dieser Frist, bzw. einer Überprüfung durch einen nicht
autorisierten Betrieb, verliert der skywalk ARRIBA2 die Gültigkeit der Musterzulassung
und jegliche Garantieansprüche. Wir empfehlen, die Nachprüfung nicht selbst
durchzuführen, da bei einer Nachprüfung ohne geeignete Instrumente bzw. ohne
entsprechende Sachkenntnisse die Nachprüfung nur mangelhaft durchgeführt werden
kann.
Eine Lufttüchtigkeit ist somit nicht gewährleistet, Garantieansprüche verfallen.
26
veränderunGen aM GleitScHirM:
Der skywalk ARRIBA2 befindet sich innerhalb der zulässigen Toleranzen seiner
Einstellung wenn er die Produktion verlässt. Dieser Toleranzbereich ist sehr eng
und darf auf keinen Fall verändert werden. Die optimale Balance zwischen Leistung,
Handling und Sicherheit ist so gewährleistet.
acHtunG:
Jede eiGenMäcHtiGe änderunG Hat ein erlÖScHen der
betriebSerlaubniS zur fOlGe. Jede HaftunG deS HerStellerS und
der vertriebSStellen iSt auSGeScHlOSSen.
zulaSSunGSflÜGe
Der letzte Schliff ist die offizielle Zulassung.
Fünf Größen in der LTF09 / EN 926-2 :B Einstufung stehen in unserem Pflichtenheft,
diese Klassifizierung entspricht dem Pilotenkönnen der jeweiligen Kategorie. Die
verschiedenen Zertifizierungen bedeuten für skywalk die letzte Etappe in der
Entwicklung eines Gleitschirms. Diese Testflüge werden erst absolviert, wenn das Test-
Team mit dem jeweiligen Schirm vollends zufriedengestellt ist. Wir weisen darauf hin,
dass die Zulassungsresultate wenig Aufschluss über das Flugverhalten eines Schirms
in thermisch aktiver und turbulenter Luft geben. Einstufungen geben lediglich Auskunft
über das Verhalten provozierter Extremflugmanöver in ruhiger Luft. Die provozierten
Extremflugfiguren im Zulassungsverfahren sollten deshalb als einzelne Faktoren in
einem komplexen Zusammenhang nicht überbewertet werden.
27