Consignes De Sécurité; Conduite En Toute Sécurité - Yamaha MT-03 2006 Manuel Du Propriétaire

CONSIGNES DE SÉCURITÉ
LES MOTOS SONT DES VÉHICULES
MONOVOIES. LEUR SÉCURITÉ DÉ-
PEND DE TECHNIQUES DE CONDUI-
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TE ADÉQUATES ET DES CAPACITÉS
DU CONDUCTEUR. TOUT CONDUC-
2
TEUR DOIT PRENDRE CONNAISSAN-
CE DES EXIGENCES SUIVANTES
3 AVANT DE PRENDRE LA ROUTE.
LE PILOTE DOIT :
G
S'INFORMER
4
MENT AUPRÈS D'UNE SOUR-
CE COMPÉTENTE SUR TOUS
5
LES ASPECTS DE L'UTILISA-
TION D'UNE MOTO.
G
OBSERVER LES AVERTISSE-
6
MENTS ET PROCÉDER AUX EN-
TRETIENS PRÉCONISÉS DANS
7
LE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE.
G
SUIVRE DES COURS AFIN
D'APPRENDRE À MAÎTRISER
8
LES TECHNIQUES DE CONDUI-
TE SÛRES ET CORRECTES.
9
G FAIRE RÉVISER LE VÉHICULE
PAR UN MÉCANICIEN COMPÉ-
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TENT AUX INTERVALLES INDI-
QUÉS DANS LE MANUEL DU
PROPRIÉTAIRE OU LORSQUE
L'ÉTAT DE LA MÉCANIQUE
L'EXIGE.
FAU10281 Conduite en toute sécurité
G Toujours effectuer les contrôles
avant utilisation. Un contrôle mé-
ticuleux peut permettre d'éviter
des accidents.
G Cette moto est conçue pour le
transport du pilote et d'un passa-
ger.
G La plupart des accidents de circu-
lation entre voitures et motos sont
CORRECTE-
dus au fait que les automobilistes
ne voient pas les motos. En se
faisant bien voir, on peut diminuer
les risques d'accident.
Dès lors :
• Porter une combinaison de
couleur vive.
• Être particulièrement prudent à
l'approche des carrefours, car
c'est aux carrefours que la plu-
part des accidents de moto se
produisent.
• Rouler dans le champ de visibi-
lité des automobilistes. Éviter
de rouler dans leur angle mort.
1-1
G
De nombreux accidents sont dus
au manque d'expérience du pilo-
te. Ce sont, en effet, les motocy-
clistes qui n'ont pas un permis
spécial pour véhicules à deux
roues qui ont le plus d'accidents.
• Ne pas rouler avant d'avoir ac-
quis un permis de conduire et
ne prêter sa moto qu'à des pi-
lotes expérimentés.
• Connaître ses limites et ne pas
se surestimer. Afin d'éviter un
accident, se limiter à des ma-
nœuvres que l'on peut effec-
tuer en toute confiance.
• S'exercer à des endroits où il
n'y a pas de trafic tant que l'on
ne s'est pas complètement fa-
miliarisé avec la moto et ses
commandes.
G
De nombreux accidents sont pro-
voqués par des erreurs de
conduite du pilote de moto. Une
erreur typique consiste à prendre
un virage trop large en raison
d'une VITESSE EXCESSIVE ou
un virage trop court (véhicule pas
assez incliné pour la vitesse).