Sustitución De Los Componentes Más Importantes - Diamond F15G/M Instructions Pour L'installation, L'emploi Et L'entretien

4. SUSTITUCIÓN DE LOS COMPONENTES MÁS IMPORTANTES
El aparato tiene que ser controlado por lo menos 2 veces por año. Hay que controlar los quemadores, el encendido, el
interencendido, la regulación del máximo y del mínimo y la entrada del aire.
En caso de reparaciones dirigirse solamente a un centro de asistencia técnica autorizado y solicitar el empleo de repuestos
originales.
Antes de desmontar los componentes y sustituirlos cerrar el grifo del gas.
Abrir la puerta y desmontar la parte del frente.
Extraer el recipiente de recogida y realizar la sustitución de los componentes más importantes:
A) Encendedor piezo eléctrico
- Desconectar el cable de alta tensión.
- Aflojar el tornillo situado bajo la tecla de encendido con un destornillador de estrella (Fig. 9).
- Sustituir el encendedor.
- Volver a montar todo siguiendo el orden inverso al del desmontaje.
B) Bujía del piloto "Conducto de encendido" Fig. 6 pos. 5
- Sacar el cable del alta tensión.
- Desenroscar los dos tornillos (Fig.6 pos.8) con una llave de 8 mm..
- Sustituir la bujía.
- Volver a montar todo siguiendo el orden inverso al del desmontaje.
C) Termopar (Fig. 6 pos. 4)
- Aflojar la tuerca (Fig. 6, pos. 9) con una llave de 10 mm y extraer el termopar.
- Desenroscar con una llave de 9 mm. el termopar de la válvula de seguridad (Fig. 9);
- Volver a montar todo siguiendo el orden inverso al del desmontaje.
D) Quemador piloto "Conducto de encendido" (Fig. 6 pos. 6)
- Desmontar la toma del gas con una llave de 10 mm. (Fig. 6 pos. 2).
- Desconectar el cable de alta tensión.
- Desenroscar los dos tornillos (Fig. 6 pos. 1) con un destornillador de estrella.
- Desmontar la bujía (Fig. 6 pos. 5) y el termopar (Fig. 6 pos.4)
- Sustituir el cuerpo del quemador piloto (Fig. 6 pos.6).
- Volver a montar todo siguiendo el orden inverso al del desmontaje.
ATENCIÓN: controlar que no haya pérdidas de gas con burbujas de jabón.
E) Válvula termostática
- Sacar el tubo del casquillo (Fig. 8, pos. 1).
- Separar el tubo del gas de la salida de la válvula.
- Desmontar los 4 tornillos de la platina superior de entrada del gas.
ATENCIÓN: controlar bien la junta tórica (OR) de estanqueidad del gas.
- Desmontar el termopar con una llave de 9 mm.
- Desmontar el tubo de alimentación del quemador piloto con una llave de 10 mm.
- Sustituir la vieja válvula termostática con la nueva.
ATENCIÓN: los mandos deben estar como se indica en la Fig. 9, no hay que olvidar la interrupción del termopar!
- Volver a montar todo siguiendo el orden inverso al del desmontaje.
- Regular el tornillo del mínimo by-pass (100% abierto!).
- Volver a montar el bulbo de la válvula y el bulbo del termostato límite.
ATENCIÓN: controlar que no haya pérdidas de gas con burbujas de jabón.
Controlar que la temperatura del aceite llegue a 195° C con el termostato en la posición 8.
F) Quemador (Fig. 5)
- Desenrosque la tuerca (Fig. 5 pos. E)
- Desmontar la tuerca situado arriba de la plancha con una llave de 13 mm.
- Desmontar el tornillo situado sobre la plancha con una llave de 10 mm.
Entonces se puede sustituir el quemador.
- Volver a montar todo siguiendo el orden inverso al del desmontaje.
ATENCIÓN: controlar que no haya pérdidas de gas con burbujas de jabón.
G) Termostato de seguridad (Fig. 10)
- Controlar el funcionamiento y buscar la causa que activó el termostato límite.
Su sustitución es muy sencilla.
ATENCIÓN: el termostato interrumpe siempre el circuito del termopar.
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