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Antes de iniciar el trabajo véase toda la instrucción.
Comprobar que el embalaje contiene todas las piezas.
Hay detalles en las figuras incluidas en estas instrucciones
que pueden diferir del modelo con el que están trabajando.
Las figuras se usan en instrucciones diferentes y, por lo tanto,
pueden variar entre varios modelos. Lo esencial, sin embargo,
es correcto.
Contenido del kit:
Designación
Cantidad
Figura Posición
Caja del MCC
1
1
1
Herramienta de bloque
de terminales
1
-
-
Chaveta de plástico
1
3
2
Fusibles de recambio
4
-
-
Instrucciones de montaje 1
-
-
Otros componentes, no se incluyen en el kit:
Tornillo, M8
4
1
3
Bornes de cable
X
2
4
Instalación, generalidades
• Cumplir con las reglas de clasificación establecidas por la
sociedad de clasificación correspondiente.
• Usar los cables estándar de la ABYC, categoría A.
• Comprobar que hay cable suficiente para poder des-
montar la unidad para su servicio.
• No trazar el recorrido de los cables con curvas cerradas.
Ubicación
Montar la caja cerca del motor, en el compartimento del mismo.
Figuras 1-2
Instalación de la caja del MCC
• Taladrar los orificios para las conexiones de cable. Tala-
drar los orificios de guía.
Ver la figura 2.
• Utilizar los cables de serie IP65 que están homologados.
• Usar bornes de cable de alivio de la tensión, IP65. Ver la figura 2.
Opción 1: Montar la caja con cuatro tornillos M8.
Aplicar sellante. Ver la figura 1.
Opción 2: Soldar la caja del MCC a un dispositivo de sujeción.
Figura 6
Código
Parámetros de VODIA
P107S
Tensión de batería 2
Si no se dispone de una conexión a la red adicional en cada una de las lí-
neas motrices, ajustar el valor a Falso.
P107T
Parada de emergencia de puente
Esto permite la entrada de parada de emergencia en el puente. Para des-
habilitar la parada de emergencia en el puente, ajustar el valor a Falso.
P107V
Parada de emergencia del compartimento del motor activada
Habilita la entrada de la parada de emergencia en el compartimento del
motor. Para añadir paradas de emergencia para el compartimento del mo-
tor, ajustar el valor a Verdadero. Si se ajusta a Falso, la parada de emer-
gencia no funcionará.
P107U
Temperatura del refrigerante del motor
Temperatura del refrigerante del motor, valor por defecto.
P107W
Presión de aceite de la trasmisión
Presión del aceite de la transmisión, valor por defecto.
¡IMPORTANTE! Antes de empezar a realizar trabajos con la
soldadura eléctrica, hay que desconectar todas las conexio-
nes de las unidades de mando. Después de terminar de sol-
dar, volver a conectar la conexión a todas las unidades de
mando antes de conectar cualquier cable de alimentación.
IMPORTANTE: Al manejar los componentes del sistema,
mantener una limpieza meticulosa. Incluso unas pocas
cantidades de suciedad o de limaduras de metal pueden
causar una avería total.
Figura 3
Conexión de los cables
Ver la figura 3.
Para obtener más información, ver los planos de CAMS,
disponibles en la red VPPN, Servicio, Control de motores
marinos comerciales.
Figura 4
Interruptor IMO2 / IMO 3
EATS limitado. Ver la figura 4.
Figura 5
Grupo electrógeno de muelle
¡ATENCIÓN! Es necesario que la función de anulación
de parada esté conectada. Utilizar los cables de serie
IP65 que están homologados. Ver la figura 5.
1. Montar el cableado entre la caja del SDM (Módulo de
parada - Shutdown Module) y la caja eléctrica del MCC.
2. Utilizar resistores, posición 5, en ambos extremos
(incluidos en el kit del SDM)
3. Conectar el X20:8 al X1:2
4. Conectar el X20:6 al X1:3
5. Usar bornes de cable de alivio de la tensión, IP65, posición 6.
Figura 6
Parámetros de Vodia
Figura 7
Conexiones externas en el astillero
Calibrado y ajustes
Para obtener las especificaciones para los elementos AUX,
PROP, Grupo electrógeno de muelle, consultar los planos
de CAMS y la guía ComAp Global disponible en la red
VPPN, Servicio, Control de motores marinos comerciales.
Valor
Verdadero o Falso
Verdadero o Falso
Verdadero o Falso
Verdadero o Falso
Verdadero o Falso
Código
Parámetros de VODIA
P107X
Presión del aceite de motor
Presión del aceite del motor, valor por defecto.
P107Z
Anulación de apagado
Para deshabilitar la función de anulación de apagado, ajustar el valor a
Falso.
Tensión de batería 1, límite bajo
P1PFL
Ajustar la alarma para la tensión de la batería, límite bajo, entre 18 V y 32
V.
P1PFM
Tensión de batería 2, límite bajo
Ajustar la alarma para la tensión de la batería, límite bajo, entre 18 V y 32
V.
Solicitud de anulación de la protección del motor
P1PFN
Para deshabilitar la anulación de la protección del motor mientras la anula-
ción de parada está activa, ajustar a 0.
Figura 7
Conexiones externas en el astillero
Etiqueta situada en el interior de la puerta. Marcar cualquier modificación en la etiqueta para
referencias en el futuro.
Salidas
X1 ............... Anulación de SD / modo de muelle
X2 ............... Bocina, uso interno
X3 ............... Alarma común
X4 ............... Disyuntor de grupo electrógeno (activado cuando se puede
X5 ............... Listo para arrancar
X6 ............... Motor funcionando
X7 ............... Listo para la carga del motor
X8 ............... MCU activada
1)
Grupo electrógeno combinado: Montar 2 resistores en el X1 y conectarlos al
SDM según el plano de CAMS.
Comunicación
34................ Tierra (pre-montada)
32-33 .......... MODBUS: RS 485A/B: Sistema externo o mando a distancia.
30-31 .......... ComAps CAN (CAN 2), del panel a distancia, soporte telemático,
29................ Cable bus del motor de 8 clavijas, clavija 6
27-28 .......... BB2 CAN.
25-26 .......... Para módulos de alargamiento de ComAps
2)
Remite a la guía de ComAps Global para el terminal del bus CAN.
3)
Resistor de120 Ohm pre-montado. ¡Solamente para uso interno!
Entradas
23-24 ..........Solicitud de velocidad
11-22 ...........Configura la función del interruptor
4)
Si se ha personalizado, remitirse a la guía ComAps Global para los ajustes
de los puentes.
2
)
Remite a la guía de ComAps Global para el terminal del bus CAN.
Alimentación
7-10 ............0 V referencia de puesta a tierra para el interruptor
3-5 ..............24 V (con fusible a través del SDM)
2..................Potencia constante, conector A del motor.
1..................Alimentación del panel a distancia. Enlazado con el interruptor de
Valor
Verdadero o Falso
Verdadero o Falso
18V - 32V
18V - 32V
0
1
aplicar carga y el motor funciona al régimen nominal)
módulos de alargamiento o distribución de carga.
2
3
(0-100%). Analógico 4-20 mA (estándar).
4
. Digital (estándar).
2
ALIMENTACIÓN ACTIVADA (POWER ON).
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