Yamaha YZ450F Manuel D'atelier Du Proprietaire page 573

TEST DE L'INTERVALLE
D'ETINCELLEMENT D'ALLUMAGE
1. Débrancher la bobine d'allumage de la bou-
gie.
2. Déposer la bobine d'allumage.
3. Connecter le testeur dynamique d'étincelle 1
(testeur d'allumage 2) comme indiqué.
Bobine d'allumage 3
G
Bougie 4
G
Å Pour les E.-U. et le Canada
ı Excepté pour les E.-U. et le Canada
4. Actionner le démarreur au pied.
5. Contrôler la longueur d'étincelle d'allumage.
6. Démarrer le moteur et augmenter la longueur
d'étincelle jusqu'à ce qu'un raté se produise.
(uniquement E.-U. et Canada)
Longueur d'étincelle minimum:
6,0 mm (0,24 in)
INSPECTION DES CONNEXIONS DES
RACCORDS, FILS ET BOBINE
D'ALLUMAGE
1. Contrôler:
Connexion de coupleurs et fils
G
Rouille/poussière/jeu/court-circuit →
Réparer ou changer.
Mise en place de la bobine d'allumage et de
G
la bougie
Enfoncer la bobine d'allumage jusqu'à ce
qu'elle touche bien l'orifice de la bougie
dans le couvercle de culasse.
CONTROLE DU BOUTON D'ARRET DU
MOTEUR "ENGINE STOP"
1. Vérifier:
Continuité du bouton d'arrêt du moteur
G
"ENGINE STOP"
Fil (+) de testeur → Fil noir/blanc 1
Fil (–) de testeur → Fil noir 2
B/W
1
EN-
FONCE
RE-
LACHE
Pas de continuité lorsqu'enfoncé → Changer.
Continuité lorsque relâché → Changer.
SYSTEME D'ALLUMAGE
Position de
B
sélecteur de
2
testeur
Ω × 1
6 - 4
ZÜNDANLAGE
ZÜNDFUNKENSTRECKE KONTROLLIEREN
1. Die Zündspule von der Zündkerze ab-
trennen.
2. Die Zündspule ausbauen.
3. Den Zündfunkenstreckentester 1 (bzw.
2) wie abgebildet anschließen.
Zündkerzenstecker 3
G
Zündspule 4
G
Å Nur USA und CAN
ı Nicht USA und CAN
4. Den Motor mit dem Kickstarter durchdre-
hen.
5. Die Zündfunkenstrecke kontrollieren.
6. Den Motor anlassen und die Zündfunken-
strecke vergrößern, bis es zu Fehlzün-
dungen kommt (nur USA und CAN).
Min. Zündfunkenstrecke:
6,0 mm (0,24 in)
STECKVERBINDER-, KABEL- UND
ZÜNDSPULENANSCHLÜSSE KONTROL-
LIEREN
1. Kontrollieren:
Steckverbinder- und Kabelanschlüsse
G
Rost/Staub/Lockerheit/Kurzschluß →
Instand setzen oder erneuern.
Zündspule und Zündkerze wie ange-
G
bracht
Die Zündspule eindrücken, bis sie das
Zündkerzenloch im Zylinderkopfdeckel
fest berührt.
MOTORSTOPPSCHALTER "ENGINE STOP"
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
Motorstoppschalter
G
(auf Durchgang)
Meßkabel (+) → schwarz/weiß Kabel 1
Meßkabel (–) → schwarz Kabel 2
B/W
1
GE-
DRÜCKT
FREI
Kein Durchgang bei gedrücktem Schalter →
Erneuern.
Durchgang bei freigelassenem Schalter →
Erneuern.
– +
ELEC
B Meßgerät-
2
Einstellung
Ω × 1