salmson IXENS Manuel D'installation Et Mise En Service page 289

Posições de instalação autorizadas
com o veio do motor na vertical
4 x 90°
Fig. 24: Posições de instalação autorizadas
com o veio do motor na vertical
Alteração da disposição dos compo-
nentes
Manual de instalação e funcionamento Ixens, Ixens-D, Ixens Bloc
As posições de instalação autorizadas com o veio do motor na vertical
estão representadas na Fig. 24. São autorizadas todas as posições de
instalação excepto "Motor para baixo".
O conjunto de encaixe pode ser instalado em 4 posições diferentes,
relativamente ao corpo da bomba (com deslocamento de 90°).
INDICAÇÃO:
Para facilitar os trabalhos de montagem, pode ser útil montar a bomba
na tubagem sem ligação eléctrica e sem enchimento da bomba ou da
instalação (ver passos de montagem no capítulo 10.2.1 "Substituir o
empanque mecânico" na página 309).
• Rodar o conjunto de encaixe 90° ou 180° no sentido desejado e mon-
tar a bomba pela ordem inversa.
• Fixar a chapa de suporte do sensor da pressão diferencial (Fig. 7,
pos. 6) com um dos parafusos (Fig. 7, pos. 3) no lado oposto ao
módulo electrónico (a posição do sensor da pressão diferencial relati-
vamente ao módulo electrónico não se altera ).
• Lubrificar bem o O-Ring (Fig. 7, pos. 11) antes da montagem (não
montar o O-Ring em estado seco).
INDICAÇÃO:
É necessário certificar-se de que o O-ring (Fig. 7, pos. 11) não é tor-
cido nem esmagado durante a montagem.
• Antes do arranque, encher a bomba/instalação, carregar com a pres-
são do sistema e depois verificar a estanquidade. Em caso de fuga no
O-ring, sai primeiro ar da bomba. Esta fuga pode ser verificada, p. ex.,
com um spray de detecção de fugas na ranhura entre o corpo da
bomba e a lanterna, bem como nas respectivas ligações roscadas.
• Em caso de fugas constantes, utilizar eventualmente um O-ring novo.
ATENÇÃO! Perigo de danos físicos!
O manuseamento inadequado pode levar a danos pessoais.
• Após um eventual deslocamento dos olhais de transporte da flange
para o corpo do motor, p. ex. para a substituição do conjunto de
encaixe, estes devem ser fixados novamente à flange do motor
depois de concluídos os trabalhos de montagem (ver também capí-
tulo 3.2 "Transporte para fins de instalação/desmontagem" na
página 265). Além disso, os espaçadores também devem ser nova-
mente aparafusados nas aberturas (Fig. 7, pos. 20b).
ATENÇÃO! Perigo de danos materiais!
O manuseamento inadequado pode levar a danos materiais.
• Ao rodar os componentes, certificar-se de que os cabos de medição
da pressão não são dobrados ou torcidos.
• Para a reposição do sensor da pressão diferencial, dobrar ligeira e uni-
formemente os cabos de medição da pressão para a posição necessá-
ria ou adequada, não deformando as áreas das roscas de aperto.
• Para a passagem perfeita dos cabos de medição da pressão, o sensor da
pressão diferencial pode ser separado da chapa de suporte (Fig. 7, pos. 6),
rodado 180° em torno do eixo longitudinal e novamente montado.
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