Sew Eurodrive DR 71 Serie Notice D'exploitation page 128

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Contrôle et entretien
Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR..71 – 315, DRN80 – 315
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Notice d'exploitation – Moteurs triphasés
6. Repousser le frein du stator et le retirer avec précaution.
7. Tirer le stator d'environ 3 à 4 cm vers l'arrière.
8. Contrôle visuel : présence d'humidité ou de lubrifiant à l'intérieur du stator ?
• Non, passer à l'étape 11.
• Présence d'humidité : passer à l'étape 9.
• Présence de lubrifiant : renvoyer le moteur dans un atelier agréé pour
réparation.
9. En présence d'humidité à l'intérieur du stator
• Dans le cas d'un motoréducteur : désaccoupler le moteur du réducteur.
• Dans le cas d'un moteur seul : démonter le flasque A.
• Déposer le rotor [1].
10.Nettoyer le bobinage, le sécher et faire un contrôle électrique, voir chapitre "Sécher
le moteur" (→ 2 33).
11.Remplacer les roulements [11], [44] par des roulements de type admissible.
Voir chapitre "Types de roulements admissibles" (→ 2 168).
12.DR..250 – 280, DRN250 – 280 avec option /ERF ou /NS ou pour DR.. / DRN315
• Remplir à environ 2/3 la cavité où sont logés les roulements. Voir chapitre "Lu-
brification des roulements" (→ 2 102).
• Attention : avant le montage des roulements, placer les flasques d'étanchéité
[608] et [21] sur l'arbre rotor.
• Monter le moteur à la verticale, en partant du côté A.
• Insérer les rondelles Belleville [105] et la bague de maintien de graisse [604]
dans l'alésage pour roulement du flasque [7].
• Suspendre le rotor [1] par le taraudage côté B et l'engager dans le flasque [7].
• Fixer le flasque d'étanchéité [608] sur le flasque [7] à l'aide des vis H [609].
• Assembler le stator [16] et le flasque [7] à l'aide des vis [15].
Attention : protéger la tête de bobine contre les détériorations !
• Avant le montage du flasque B, visser une tige filetée M8 d'environ 200 mm de
long dans le flasque d'étanchéité [21].
• Monter le flasque B [42] en veillant à faire passer la tige dans un perçage pour
la vis [25]. Assembler le flasque B et le stator [16] à l'aide des vis à tête cylin-
drique [19] et des écrous H [17]. Positionner correctement le flasque d'étanchéi-
té [21] avec la tige filetée et le bloquer avec deux vis [25]. Retirer la tige filetée
et mettre en place les vis restantes [25].
• Changer les bagues d'étanchéité.
– Côté A : remplacer les bagues d'étanchéité [106] ; dans le cas d'un motoréduc-
teur, le déflecteur [107] et la bague d'étanchéité [250].
Sur des motoréducteurs, remplir au 2/3 de graisse la cavité entre les deux
bagues d'étanchéité (Klüber Petamo GHY133).
– Côté B : mettre en place la bague d'étanchéité [30] après avoir enduit les lèvres
de graisse.
13.Refaire l'étanchéité de l'arbre.
• Côté A : remplacer la bague d'étanchéité [106].
• Côté B : remplacer la bague d'étanchéité [30].