E67017
•
Des détecteurs d'impact et un système
de contrôle avec témoin de
fonctionnement. Voir Détecteurs
d'impact et témoin de sac gonflable
(page 56).
Nota : Le capteur de poids du passager
désactive le sac gonflable latéral monté
dans le siège du passager s'il détecte que
le siège est inoccupé.
La conception et la mise au point des sacs
gonflables latéraux comprend des méthodes
d'essai recommandées par un groupe
d'experts en sécurité automobile appelé
" Groupe de travail technique sur les sacs
gonflables latéraux ". Ces méthodes d'essai
contribuent à réduire les risques de
blessures liées au déploiement des sacs
gonflables latéraux.
MKC (TME) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201802, First Printing
Dispositifs de retenue supplémentaires
SAC GONFLABLE INFÉRIEUR
CONDUCTEUR
Un protège-genoux gonflable conducteur
est situé sous le tableau de bord. Lors d'une
collision, le module de commande des
dispositifs de retenue peut activer le
protège-genoux gonflable du conducteur
selon la sévérité de l'impact et les conditions
affectant le conducteur. Dans certaines
conditions de collision et affectant le
conducteur, le protège-genoux gonflable du
conducteur peut se déployer mais le sac
gonflable avant du conducteur peut ne pas
s'activer. Comme c'est le cas pour les sacs
gonflables latéraux, il est important d'être
adéquatement assis pour réduire les risques
de blessures ou de mort.
Assurez-vous que le sac gonflable
pour le genou fonctionne
E67017
correctement. Voir Détecteurs
d'impact et témoin de sac gonflable (page
56).
54
SAFETY CANOPY
AVERTISSEMENTS
Ne placez aucun objet et n'installez
aucune pièce d'équipement qui
pourrait nuire au déploiement d'un rideau
gonflable latéral à proximité de la garniture
du pavillon au niveau du bord latéral. Le
non-respect de ces précautions peut
augmenter les risques de blessures en cas
de collision.
N'appuyez pas votre tête contre la
porte. Le rideau gonflable latéral
pourrait vous blesser en se déployant à partir
de la garniture de pavillon.
Ne tentez pas de réparer ni de modifier
le système de retenue supplémentaire
ou les composants associés. Tout
manquement à cet égard pourrait entraîner
des blessures, voire la mort.