Démarrage Du Moteur; Antidémarrage Électronique; Ne Pas Faire Surchauffer Votre Moteur Ni Le Système De Refroidissement - Volvo S80 2004 Mode D'emploi

Antidémarrage électronique
Utiliser la clé de la voiture. Au démarrage, votre porte-clé ne doit pas
contenir plusieurs clés de contact.
Nouvelle voiture - route glissante
La conduite sur route glissante se présente de différentes façons selon
que votre voiture est équipée d'une boîte de vitesse manuelle ou automa-
tique. Pour savoir comment réagit votre nouvelle voiture, testez-la sur un
terrain spécial.
N'emballez jamais le moteur après un démarrage à froid !
Si le moteur ne démarre pas ou a des à-coups, contactez
immédiatement votre concessionnaire Volvo.
Boîte automatique, système de sécurité
Les voitures équipées d'une boîte automatique disposent de systèmes de
sécurité spécifiques :
Keylock - Blocage de rapports avec clé de contact
Pour pouvoir déplacer le sélecteur de vitesse de la position P aux autres
positions de vitesse, la clé de contact doit être en position I. Pour pouvoir
retirer la clé de contact après avoir conduit, le sélecteur de vitesse doit
être en position P.
Shiftlock - Blocage de rapports
Pour pouvoir déplacer le sélecteur de vitesse de la position P aux autres
positions lorsque la clé de contact est en position I ou II, la pédale de
frein doit être enfoncée.
Si la voiture reste immobile après démarrage : enfoncez la pédale de
frein tout en déplaçant le sélecteur de vitesse sur une autre position !
Système adaptatif de la boîte automatique
La boîte de vitesses est commandée par un système appelé « système
adaptatif ». Le module de commande « étudie » continuellement le
Démarrage du moteur
comportement de la boîte de vitesses. Il perçoit le mode des changements
de vitesses et réalise des changements de vitesses optimaux dans chaque
situation. Le module de commande est également sensible à votre style de
conduite, à la force avec laquelle vous appuyez sur la pédale d'accélérateur,
par exemple, et adapte le programme de changement de vitesses à votre
propre style de conduite.
Boîte automatique, démarrages à froid
En cas de démarrage par temps froid, il se peut que le passage des vitesses
soit perceptible. Cela est dû à la faible fluidité de l'huile dans la boîte de
vitesses à basse température.
Pour réduire les émissions de gaz d'échappement, le passage des vitesses
se fait plus lentement en cas de démarrage à basse température.
En conduite avec un moteur froid, la boîte passe les rapports à un régime
plus élevé afin que le catalyseur atteigne sa température de fonctionnement
optimale plus rapidement.
Ne pas faire surchauffer votre moteur ni le système
de refroidissement
Dans certaines conditions, par exemple sur terrain pentu ou avec une forte
charge, il y a un risque de surchauffe du moteur et du système de refroi-
dissement, en particulier par temps chaud.
Pour éviter une telle surchauffe du système de refroidissement :
·
Maintenir une vitesse faible si vous tirez une remorque sur une route
en pente montante et longue.
·
Eteindre la climatisation.
·
Eviter de faire tourner le moteur au ralenti.
·
Ne pas éteindre le moteur immédiatement lorsque vous vous arrêtez ou
après une conduite à un rythme soutenu.
·
Retirer les projecteurs supplémentaires se trouvant devant la calandre
par temps très chauds.
Pour éviter une surchauffe du moteur :
Ne pas dépasser le régime de 4 500 tr/min si vous tirez une remorque ou
une caravane sur route accidentée : la température de l'huile moteur peut
devenir trop élevée.
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