Volvo S80 2004 Mode D'emploi page 104

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Placez le cric de la façon suivante
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Maintenez le cric contre la broche des points d'appui, comme indiqué
sur l'illustration, et actionnez la manivelle pour faire descendre le cric
de manière à bien l'appliquer au sol.
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Vérifiez à nouveau que le cric est monté conformément à
l'illustration et que son pied est placé verticalement sous la
fixation.
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Soulevez la voiture pour libérer la roue de la surface du sol.
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Retirez les boulons de roue, puis la roue.
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Remplacement d'une roue
ATTENTION !
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Remontage
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Nettoyez les surfaces de contact entre la roue et le moyeu.
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Posez la roue et vissez les écrous de roue.
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Reposez la voiture sur ses roues de sorte que celles-ci ne puissent
tourner. Serrez fermement les boulons de roue en croix de manière
couplée. Couples de serrage : environ 140 Nm (14,0 kpm). Il est
important que le bon couple soit appliqué. Vérifiez le serrage des
boulons à l'aide d'une clé dynamométrique.
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Posez le chapeau de moyeu.
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Repliez complètement et revissez le cric avant de le replacer dans le
coffre à bagages.
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Veillez à ce que le cric et le sac à outils soient correctement attachés et
qu'ils ne risque pas de causer de cliquetis.
Ne vous placez jamais sous un véhicule reposant sur un cric!
Placez la voiture et le cric sur une surface horizontale ferme.
Pour changer de roue, utilisez le cric livré avec la voiture. Pour
effectuer d'autres travaux sur la voiture, utilisez un cric d'atelier
ou des supports d'essieux sous la partie surélevée de la voiture.
Serrez le frein de stationnement et enclenchez la première
vitesse ou la marche arrière sur les voitures équipées d'une
boîte manuelle, ou sélectionnez la position P sur les voitures
équipées d'une boîte automatique.
Bloquez à l'avant et à l'arrière les roues reposant sur le sol.
Utilisez des cales en bois ou des pierres de grande taille.
Veillez à ce que la vis du cric soit toujours lubrifiée.