Cheminement De La Drisse; Guide-Drisse - Selden Furlex 50 S Manuel

5 Cheminement de la drisse

Le cheminement correct de la drisse est une des conditions vitales du montage et du fonctionnement de
l'enrouleur. L'angle entre la drisse et étai doit être compris entre 5 et 10°. Voir figure 5.4.c. Si l'angle est
plus fermé (inférieur à 5°), la drisse peut s'enrouler autour du profilé lors de l'enroulement du génois,
au risque d'endommager la drisse et le profilé. L'étai risque également d'être gravement endommagé si
l'équipage ne prend pas le problème en compte immédiatement.
Un cheminement de drisse incorrect peut provoquer un enroulement de la drisse entraî-
nant un risque sérieux de dommages à l'étai, voire à tout le gréement. Il est impératif
d'être très attentif à ce risque, particulièrement si la voile est enroulée à l'aide d'un winch.
La tension de la bosse peut s'avérer difficile à contrôler en pareil cas.
Fig. 5.a

5.1 Guide-drisse

Pour éviter l'enroulement de la drisse, 1 guide-drisse est fourni avec le kit Furlex. Cet accessoire se
pose facilement sur les mâts de toutes marques. En navigation, des mouvements se produisent entre la
drisse et le guide-drisse. Le guide est en bronze pour éviter toute usure anormale du câble de drisse.
Le bronze est "plus tendre" qu'un câble de drisse. Le guide-drisse s'use donc avant le câble. Il faut
inspecter le guide-drisse une fois par an et limer toute arête vive. Le guide-drisse doit être remplacé
quand l'usure atteint 50 %. Le guide-drisse n'est pas couvert par la garantie de 5 ans Furlex.
Peut provoquer
Fig. 5.b
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