12
3.4 Montage sous le pont
Le mécanisme inférieur peut être monté sous le pont, dans la baille à mouillage.
Cette solution permet d'allonger le guindant de la voile et libère l'accès autour de l'étai.
Cependant, elle complique le cheminement de la bosse d'enroulement et accroît donc les frottements
lors de l'enroulement ou du déroulement du génois. Les croquis ci-dessous illustrent différents types
d'installation.
Afin d'assurer un enroulement régulier de la bosse sur le tambour, le premier point de guidage de
la bosse d'enroulement doit être à 250 mm au moins de celui-ci.
Le point d'amure doit être placé aussi près que possible du pont.
Quelle que soit l'option choisie, le système Furlex doit être suffisamment éloigné de la découpe
dans le pont et des parois intérieures de la baille à mouillage.
Il est préférable d'utiliser des poulies à roulement à billes à grands réas pour réduire les pertes par
frottement.
L'eau doit s'évacuer correctement de la baille à mouillage.
En navigation, pour écarter tout risque de dommage au bateau et à l'enrouleur Furlex,
le système Furlex ne doit jamais toucher les bords de la découpe dans le pont.
Alignez le dessus du tambour au niveau
du pont.
Prévoyez une découpe suffisante dans le
pont pour le passage du tambour entier.
La bosse d'enroulement est guidée vers
l'arrière par une poulie de renvoi et une
poulie encastrée dans le pont.
Mousqueton d'amure au niveau du pont.
Ne nécessite pas une découpe aussi
importante dans le pont.
La bosse d'enroulement est d'abord
guidée soit vers l'avant par une poulie
encastrée dans le pont, soit vers l'arrière
par une poulie et une poulie encastrée
dans le pont.
Mécanisme inférieur monté au fond de
la baille à mouillage. Longue sangle de
liaison avec une boucle autour du profilé.
Système déconseillé en raison des risques
de contraintes trop importantes sur le
profilé.
Fig. 3.4.a
Fig. 3.4.b
Fig. 3.4.c.