Avec Démarreur Y; Fonctionnement Avec Un Variateur De Fréquence; Mise En Service; Avant La Mise En Route - Samson NESE Manuel D'installation Et Mise En Service

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  FRANÇAIS  
 
7.3.4
AVEC DEMARREUR Y /  : 
 
Un  soin  tout  particulier  devra  être  apporté  au  raccordement  à  la 
 
terre du groupe motopompe. Le traçage doit permettre d'éliminer 
tout risque de charge électrostatique. Chaque partie du groupe doit être 
raccordé à la terre par l'intermédiaire d'un câble ou tresse suffisamment 
dimensionné  (bobinage  moteur,  carcasse  moteur,  protecteur 
d'accouplement, pompe et socle). 
7.4 FONCTIONNEMENT  AVEC  UN  VARIATEUR 
DE FREQUENCE 
Si  la  pompe  doit  être  utilisée  en  vitesse  variable  ,  la  notice  du 
 
variateur devra être disponibles et les préconisations constructeur 
respectées.  
 
Les moteurs électriques qui équipent les pompes peuvent être raccordés 
sous  conditions  à  un  variateur  de  fréquence  de  façon  à  adapter  la 
performance  du  produit  au  point  de  fonctionnement  réel.  Prendre 
certaines précautions garantir pour une utilisation fiable du matériel : 
 
Electrique : 
 Le variateur de fréquence ne devra pas générer aux bornes du moteur 
des  pics  de  tension  supérieurs  à  850V  (isolation  des  phases  moteur)  et 
des  variations  dU/dt  supérieures  à  2500  V/µs  (isolation  du  bobinage). 
Dans le cas de valeurs supérieures, un filtre approprié doit être installé : 
contacter le fabricant du convertisseur pour la définition et sélection de 
ce filtre ou contacter le fabricant du moteur pour connaitre les valeurs 
limites acceptables. 
 Opter pour un variateur à contrôle vectoriel de flux ou sinon utilisant 
une loi U/F de type quadratique. 
 Ne pas dépasser la tension et la fréquence nominale du moteur. 
 
Utiliser un câble d'alimentation homologué en zone ATEX. Vérifier 
 
que le moteur est équipé d'une sonde de contrôle de température 
dans le bobinage. 
 
Séparer  physiquement  le(s)  câble(s)  de  puissance  et 
 
d'instrumentation  pour  éviter  tout  risque  de  perturbation 
électromagnétique des signaux analogiques. 
 
Hydraulique : 
  Si  la  pompe  est  utilisée  en  aspiration,  elle  doit  disposer  d'une 
canalisation d'aspiration dédiée.  
  Vérifier  que  le  NPSH
  de  la  pompe  à  vitesse  minimum  est  toujours 
r
amplement inférieur au NPSH
d
 
Mécanique : 
  La  vitesse  minimale  ne  doit  pas  descendre  en  dessous  de  40%  de  la 
vitesse  nominale  de  la  pompe  pour  éviter  vibrations  et  instabilités  de 
vitesse. 
 
Le  variateur  de  vitesse  génère  des  courants  harmoniques  qui 
 
passent à travers les roulements à billes du moteur. Jusqu'à 55KW, 
il  est  possible  d'utiliser  des  roulements  standards.  Au‐delà  de  55KW 
(puissance plaquée au moteur), le moteur sera équipé de roulements à 
 
 de l'installation. 
billes  isolés  (roulements  spécifiques)  ou  de  paliers  isolés  (roulements 
standards). 
 
8
MISE EN SERVICE 
8.1 AVANT LA MISE EN ROUTE 
Si la pompe est installée dans une zone potentiellement explosible 
ou  pour  le  pompage  de  liquides  dangereux  ou  polluants,  il  est 
recommandé (zone 2) ou obligatoire (zone 1) d'installer des systèmes de 
protection complémentaires. 
Contrôler les points suivants :  
  La  pompe  fonctionne  toujours  avec  un  débit  supérieur  au  débit 
minimum autorisé, 
 La pompe ne fonctionne jamais à sec, 
 La fuite de l'étanchéité d'arbre est maitrisée, 
 La température de surface des paliers est inférieure à la température 
maximum admissible dans la zone, 
  La  pression  au  refoulement  de  la  pompe  est  inférieure  à  la  pression 
admissible par la pompe. 
 Régler les seuils d'alarme et d'arrêt des capteurs. 
 
Dans tous les cas vérifier : 
 La qualité des raccordements électriques, 
 La présence des dispositifs de sécurité, 
 Le raccordement des dispositifs auxiliaires, 
 Le raccordement des brides, 
 La présence de liquide à pomper dans la tuyauterie d'aspiration et dans 
le corps de pompe, 
 Le sens de rotation du moteur correct, 
 L'alignement de la pompe et du moteur est correct, 
 Les niveaux et appoint de graisse ont été faits, 
 La présence du(es) carter(s) de protection. 
8.2 REMPLISSAGE / DEGAZAGE 
Lors de la première mise en service, la pompe et la conduite d'aspiration 
doivent être remplies de liquide à pomper (à l'aide d'une pompe à vide 
ou par gravité suivant l'installation). 
Le  corps  de  pompe  doit  être  parfaitement  dégazé  pour  éviter  de 
faire fonctionner la garniture mécanique à sec. 
Des  précautions  particulières  doivent  être  prises  lors  de  la 
manipulation  de  liquides  chauds,  dangereux  ou  polluants.  Le  port 
de  protections  individuelles  est  obligatoire  et  les  risques  encourus 
doivent être connus de l'opérateur. 
 
Le  boitier  de  garniture  mécanique  doit  être  complètement  dégazé.  Un 
purgeur d'air est présent sur le dessus du palier. 
Risque de brûlures lors de la manipulation. L'évent doit être ouvert 
avec  précautions  jusqu'à  élimination  complète  de  l'air  puis 
refermé. Utiliser les protections nécessaires et une pince. 
Prendre  le  temps  nécessaire  pour  faire  un  dégazage  complet.  Un 
dégazage  incomplet  peut  entrainer  une  destruction  rapide  de  la 
garniture mécanique et du palier lisse. 
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