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5.0 Transport
5.1 Transport du fauteuil à bord d'un véhicule motorisé
Monter et descendre du véhicule
DANGER !
• Faites vous confirmer que le véhicule est correctement équipé
pour transporter un passager dans un fauteuil roulant, et
assurez-vous que la méthode d'accès/de sortie est convenable
pour votre type de fauteuil roulant. Le sol du véhicule doit
être suffisamment résistant pour supporter le poids combiné
de l'utilisateur, du fauteuil roulant et des accessoires.
• Introduire le fauteuil dans le véhicule à l'aide d'une rampe (ou
d'un appareil de levage) suffisamment solide pour supporter
le poids combiné du fauteuil et de l'utilisateur.
• Le fauteuil doit être arrimé face à la route. Ce fauteuil a été
approuvé pour une utilisation à bord des véhicules motorisés,
et satisfait les exigences relatives au transport face à la route
et aux collisions frontales. Le fauteuil n'a pas été testé pour
d'autres positions à bord d'un véhicule (Fig. 5.1).
ATTENTION !
• Suffisamment d'espace doit être disponible autour du fauteuil
afin d'avoir un accès facile pour attacher, serrer et détacher le
fauteuil roulant et le dispositif de retenue de l'occupant et les
ceintures de sécurité.
• L'accès aux véhicules et la manœuvrabilité à bord d'un véhicule
dépendent de la taille et du rayon de braquage du fauteuil ;
les fauteuils de plus petites tailles et/ou les fauteuils ayant
un rayon de braquage plus court se laissent généralement
manœuvrer plus aisément et facilitent l'accès au véhicule et à
une position orientée vers l'avant.
Arrimage du fauteuil à l'aide d'un système de retenue
Le fauteuil roulant a fait l'objet d'essais de collision
conformément à la norme ISO 7176-19:2008 au moyen d'un
système de retenue.
• Arrimé à l'aide d'un système de retenue à 4 points (2 à l'avant,
2 à l'arrière, Fig. 5.2) conforme à :
i. ISO 10542 (international) ou
ii. SAE J2249 (États-Unis).
REMARQUE : Fauteuil arrimé à l'aide d'un système de retenue
à 4 points prévu pour le poids total du fauteuil (options
comprises) conformément aux instructions WTORS1 fournies
par le fabricant.
Explication :
1) WTORS : Wheelchair Tie-down Occupant Restraint System
(Système de fixation et de retenue)
Fig. 5.1
A
B
C
Fig. 5.2
A
Emplacement des points d'arrimage avant.
B
Emplacement des points d'arrimage arrière.
C
Sens du déplacement.
Q100R-Q200R Configured Rev. D
A
B
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Dépannage
