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Synchronisation des régimes
Lors de l'utilisation de deux moteurs, l'économie et le
confort d'utilisation peuvent être améliorés si les deux mo-
teurs tournent au même régime.
Quand la fonction de synchronisation est activée, le régime
(tr/min) du moteur tribord est automatiquement ajusté au
moteur bâbord. La fonction de synchronisation est activée
automatiquement si les conditions suivantes sont rencon-
trées.
1. Les deux leviers de commande d'accélération sont sur
la même position (approximativement).
. Le régime des deux moteurs dépasse 800 tr/min.
N. B ! La synchronisation est désaccouplée si l'une de ces
conditions n'est plus remplie.
Changement de poste de
commande
Un contrôle des lampes est automatiquement effectué la pre-
mière fois que l'on change de poste de commande après l'ac-
tivation du système EVC. Tous les témoins et diodes s'allument
pendant environ secondes.
1. Contrôler que le/les levier(s) de commande est/sont en
position point mort (neutre) aussi bien sur le poste de
commande que l'on laisse que sur le nouveau.
. Contrôler que le système EVC n'est pas verrouillé.
3. Appuyez sur le bouton d'activation (1) au moins une se-
conde. Lorsque le bouton est relâché, la lampe s'allume
pour confirmer que le poste de commande est activé.
4. Appuyez sur le bouton d'activation (1) encore une se-
conde pour verrouiller le système EVC. L'icône verrou
s'allume pour confirmer. Pour déverrouiller le système,
appuyez sur le bouton d'activation durant une seconde.
Ceci n'est possible qu'à partir d'un poste de commande
activé.
Contrôles avant utilisation
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