6.4 Positions de la boîte à bornes
La pompe est disponible avec plusieurs positions du
boîtier à bornes, sur demande. Voir la figure 6.
Fig. 6
Positions du boîtier à bornes
7. Installation électrique
La connexion électrique doit être réalisée conformé-
ment aux réglementations locales.
Vérifier que la tension d'alimentation et la fréquence
correspondent aux valeurs indiquées sur la plaque
signalétique.
Avertissement
Le raccordement électrique doit être effec-
tué conformément aux réglementations
locales.
Avant toute intervention sur la pompe,
couper l'alimentation électrique. S'assurer
qu'elle ne risque pas d'être réenclenchée
accidentellement.
La pompe doit être connectée à un inter-
rupteur multi-pôles externe conformément
aux réglementations locales.
L'appareil doit être relié à la terre et pro-
tégé contre tout contact indirect conformé-
ment aux réglementations locales.
Les fils connectés aux bornes d'alimenta-
tion doivent être séparés les uns des
autres et de l'alimentation par isolation
renforcée.
7.1 Câble d'alimentation
Pour être conforme à la norme EN 60335-1, le câble
d'alimentation doit avoir une valeur nominale adap-
tée à une température de fonctionnement de 105 °C
(221 °F).
7.2 Protection moteur
Moteurs monophasés, 1 x 115 / 230 V, 60 Hz
Ces moteurs ne comportent pas de protection et
doivent être branchés à un disjoncteur de protection
du moteur pouvant être réinitialisé manuellement.
Régler le disjoncteur de protection du moteur à maxi-
mum 1,15 x I
.
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Autres moteurs monophasés
Ces moteurs sont déjà équipés d'une protection
dépendante du courant et de la température,
conforme à la norme CEI 60034-11 et ne nécessitent
donc aucune protection supplémentaire. La protec-
tion moteur est du type TP 211 et réagit aux hausses
lentes et rapides de la température. La protection
moteur est automatiquement réinitialisée.
Moteurs triphasés jusqu'à 3 kW
Ces moteurs doivent être branchés à un disjoncteur
de protection du moteur qui peut être réinitialisé
manuellement.
Régler le disjoncteur de protection du moteur selon
le courant nominal du moteur (I
signalétique.
Moteurs triphasés de 3 kW et plus
Ces moteurs sont équipés de thermistances inté-
grées (PTC)*. Ces thermistances sont conçues
conformément à la norme DIN 44082. La protection
moteur est du type TP 211 et réagit aux hausses
lentes et rapides de la température.
*
Cela s'applique uniquement aux moteurs présen-
tant les tensions d'alimentation suivantes :
•
3 x 200 V / 346 V, 50 Hz
•
3 x 200-220 V / 346-380 V, 60 Hz
•
3 x 220-240 V / 380-415 V, 50 Hz.
Les moteurs utilisant d'autres tensions d'alimentation
doivent être branchés à disjoncteur de protection du
moteur, comme indiqué pour les moteurs triphasés
jusqu'à 3 kW.
7.3 Connexion électrique
Effectuer le raccordement électrique comme indiqué
sur le schéma situé à l'intérieur du couvercle du boî-
tier à bornes.
Fig. 7
Schéma de câblage
). Voir la plaque
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