Procédure De Vérification De L'installation De Contrôle De Vitesse Curtis - Nilfisk Advenger 2800ST Guide Rapide

Manuel d'entretien – Advenger, 2800ST, 3800ST, BR 755, BR 855
Procédure de vérification de l'installation de contrôle de vitesse Curtis
Après avoir installé un contrôleur et avant de faire fonctionner le véhicule, achever minutieusement la procédure de vérification suivante. Si
vous trouvez un problème pendant le contrôle, consultez le manuel du programmateur Curtis pour plus d'informations.
La vérification d'installation peut être réalisée avec ou sans le programmateur manuel. La procédure de vérification est plus simple avec un
programmateur, autrement observer le voyant d'état pour les codes (situé sur le témoin d'indicateur de tube de panneau opérateur).
AVERTISSEMENT !
Mettre le véhicule sur des blocs pour surélever la roue d'entraînement du sol avant de commencer ces tests.
Mettre l'interrupteur principal en position d'arrêt et s'assurer que l'interrupteur de siège est ouvert et que le papillon (pédale) est en position
neutre.
Ne pas rester debout ou ne pas permettre à qui que ce soit de rester debout, directement devant ou derrière le véhicule pendant les tests.
Enlever le panneau électrique pour accéder au contrôleur.
1 Observer l'indicateur de panne d'état d'erreur sur le panneau de contrôle de l'opérateur. Si un programmateur est disponible, le
connecter à l'orifice de raccordement du programmateur
2 S'asseoir sur le siège et tourner l'interrupteur à clé en position de marche. Le programmateur devrait « s'allumer » avec un écran
initial. Si rien n'arrive, vérifier la continuité dans le circuit d'interrupteur à clé et la masse du contrôleur.
3 Si l'on utilise un programmateur, le mettre en mode diagnostic en appuyant sur la touche DIAGNOSTIC.
S'il n'y a pas d'erreur détectée, l'écran doit indiquer « Aucune panne détectée ». Remarque : Avant d'appuyer sur la touche
•
diagnostic, attendre que l'écran du numéro de modèle apparaisse, si le papillon est activé avant que cet écran n'apparaisse, le
contrôleur s'arrêtera.
En cas de problème, le panneau de commande fera clignoter un code diagnostic et le programmateur affichera un message de
•
diagnostic. Si l'on réalise la vérification sans programmateur, consulter le tableau des Codes d'anomalie de voyant d'état dans
les « Codes clignotant d'erreur de vitesse » pour diagnostiquer la cause.
4 Quand le problème a été corrigé, il peut s'avérer nécessaire de faire un cycle avec la clé ou l'interrupteur de siège pour annuler le
code d'anomalie.
5 Lorsque vous êtes assis sur le siège, faites fonctionner le papillon. Le moteur devra commencer à tourner dans le sens choisi. Si
ce n'est pas le cas, vérifier le câblage au contrôleur, et au moteur. Le moteur doit fonctionner proportionnellement plus vite avec un
papillon croissant. Dans le cas contraire, consulter le manuel Curtis.
6 Mettre le programmateur en mode diagnostic en appuyant sur la touche TEST. Faire défiler pour observer l'état de l'interrupteur de
marche avant, de marche arrière et de frein. Faire un cycle pour chaque interrupteur en observant le programmateur. Chaque entrée
doit montrer l'état correct sur le programmateur.
7 Enlever le véhicule des blocs et le conduire dans une zone ouverte. L'accélération doit être sans à-coups et la vitesse doit être
bonne.
SYSTÈME ÉLECTRIQUE 79