Table des Matières
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REV.0-11/10
● Avvalersi di personale qualificato per effettuare la manutenzione ed il lavoro di ricerca dei guasti.
● E' obbligatorio fermare il motore prima di effettuare qualunque manutenzione alla macchina.
A macchina in funzione prestare attenzione a: - Parti rotanti - Parti calde (collettori e silenziatori di scarico, turbine, e/o altro) - Parti in tensione.
● Togliere le carenature solo se necessario per effettuare la manutenzione e rimetterle quando la manutenzione è compiuta.
● Usare strumenti ed indumenti adatti.
● Non modificare le parti componenti se non autorizzate.
- Vedere note contenute nella pag. M1.1 -
Problema
Il motore non si mette in moto
o si mette in moto e si spegne
immediatamente
Il motore non accelera.
Velocità incostante
Scarsa potenza resa dal mo-
tore
Assenza di tensione in uscita.
Tensione a vuoto troppo bassa
o troppo alta.
Tensione a vuoto corretta
troppo bassa a carico
Tensione instabile
Ricerca guasti
ATTENZIONE
!
Possibile causa
1) Interruttore del motore su OFF
2) Mancanza o insufficienza di olio nel motore
3) Dispositivo di arresto motore (oil-alert) difettoso
4) Mancanza di carburante nel serbatoio o
rubinetto carburante chiuso
5) Carburante scadente. Con il tempo la ben-
zina si ossida e deteriora rendendo difficile
l'avviamento
6) Candela sporca o difettosa
7) Motore freddo
8) Filtro del carburante ostruito, guasto del
carburatore, guasto dell'accensione, valvole
bloccate, ecc.
1) Controllare il filtro dell'aria
2) Carburante scadente
3) Filtro del carburante ostruito, guasto del
carburatore, guasto dell'accensione, valvole
bloccate, ecc.
1) Intervento protezione per sovraccarico
2) Protezioni difettose
3) Alternatore non eccitato
4) Alternatore difettoso
1) Errata velocità di regime del motore
2) Alternatore difettoso
1) Errata velocità di regime del motore a causa
sovraccarico
2) Carico con cos ϕ inferiore a quello nominale
3) Alternatore difettoso
1) Contatti incerti
2) Irregolarità di rotazione del motore
3) Alternatore difettoso
MOTORE
1) Girare l'interruttore del motore sulla posizione ON
2) Rifornire o rabboccare
3) Sostituire
4) Rifornire il serbatoio. Aprire il rubinetto carburante
5) Svuotare il serbatoio e il carburante. Fare rifornimento
con benzina fresca
6) Pulire o controllare ed eventualmente sostituire
7) Mantenere in posizione "CLOSE" il comando CHOKE,
per un tempo più lungo dopo l'avviamento
8) Sostituire o riparare i componenti difettosi. Richiedere
l'intervento del Servizio Assistenza
1) Pulire o sostituire l'elemento o gli elementi filtranti.
Consultare il manuale d'uso del motore
2) Svuotare il serbatoio e il carburatore. Fare rifornimento
con benzina fresca
3) Sostituire o riparare i componenti difettosi. Richiedere
l'intervento del Servizio Assistenza
GENERATORE
1) Controllare il carico collegato e diminuire
2) Sostituire
3) Effettuare la prova di eccitazione esterna come indicato
nel manuale specifico dell'alternatore. Richiedere l'in-
tervento del Servizio Assistenza
4) Controllare avvolgimenti, diodi, ecc. dell'alternatore
(Vedi manuale specifico dell'alternatore). Riparare o
sostituire. Richiedere l'intervento del Servizio Assistenza
1) Verificare la posizione della leva acceleratore.
Regolare la velocità al suo valore nominale a vuoto
2) Controllare avvolgimenti, diodi, ecc. dell'alternatore (Vedi
manuale specifico dell'alternatore). Riparare o sostituire.
Richiedere l'intervento del Servizio Assistenza
1) Controllare il carico collegato e diminuire
2) Ridurre o rifasare il carico
3) Controllare avvolgimenti, diodi, ecc.. dell'alternatore
(Vedi manuale specifico dell'alternatore). Riparare o so-
stituire. Richiedere l'intervento del Servizio Assistenza.
1) Controllare le connessioni elettriche e serrare
2) Richiedere l'intervento del Servizio Assistenza
3) Controllare avvolgimenti, diodi, ecc.. dell'alternatore
(Vedi manuale specifico dell'alternatore). Riparare o so-
stituire. Richiedere l'intervento del Servizio Assistenza.
GE 2500 SR FAMILY
Rimedio
M
40.2
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