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REV.1-11/10
PROCEDURA PER RICARICARE UNA BATTERIA
batteria.
Se necessario aggiungere acqua distillata per ripri-
stinare il liquido al livello raccomandato.
Rimettere i tappi di sfiato della batteria.
CAUTELA
!
L'acido solforico è corrosivo. Proteggere
mani, occhi, indumenti.
Smontare la batteria della macchina per
l'attivazione.
Garanzia NON VALIDA per danni causati da
fuoriuscita di acido.
Usare un densimetro per determinare lo stato di
carica della batteria.
PESO
SPECIFICO
1.265
1.230
1.200
1.170
AVVERTENZA
• Non provare ad accendere il motore di un'auto
con il generatore ancora collegato alla batteria.
• Il generatore potrebbe danneggiarsi.
• Collegare i terminali positivi della batteria al cavo
di ricarica positivo.
Non invertire i cavi, altrimenti si provocano seri
danni sia al generatore sia alla batteria.
Rispettare i seguenti passaggi quando la batteria è
fuori della macchina. Una scintilla vicino alla batteria
potrebbe causare un'esplosione.
Per ridurre questo rischio:
1. Controllare la polarità della batteria.
Il polo positivo (POS. +) della batteria di solito ha
un diametro più largo che quello negativo (NEG.
- ).
2. Collegare un cavo isolato avente sezione di 13
mm² ed una lunghezza minima di 600 mm sul
morsetto negativo (NEG. N.-).
Utilizzazione come carica batteria
Togliere i tappi di sfiato
della batteria.
Controllare il livello del
liquido dell'elettrolito in
tutti gli elementi della
PERCENTUALE
DI CARICA
100%
75%
50%
25%
3. Collegare il cavo di ricarica positivo (ROSSO) a
quello positivo della batteria (POS. +).
4. Allontanarsi il più possibile dalla batteria con
il cavo finale libero, poi collegare il negativo
(NERO) al finale del cavo libero.
5. Non sostare di fronte alla batteria quando si ef-
fettua la connessione finale.
6. Collegare i cavi di ricarica nell'apposita area del
generatore.
7. Avviare il motore.
8. Quando sono scollegati i cavi di ricarica, operare
sempre nella sequenza inversa della procedura di
connessione ed eliminare il primo collegamento
mantenendosi sempre ad una distanza ragione-
vole.
CONSIGLI PER L'USO
I terminali in C.C. possono essere usati soltanto per
caricare batterie di tipo automobilistico a 12 volt.
!
ATTENZIONE
• E' pericoloso lavorare vicino ad una batteria al
piombo.
• Le batterie producono gas esplosivi; tenere scin-
tille, fiamme e sigarette lontano. Assicurare che ci
sia un'adeguata ventilazione quando è in carica.
• Usare il generatore per caricare solo batterie al
piombo.
• Non è consentito alimentare un sistema elettrico
a bassa tensione in ogni caso attenersi a quanto
riportato in targa dati.
• Non è consentito caricare una batteria a secco.
Ciò significherebbe bruciarle e causare infortuni
alle persone e danni alle cose.
Per ridurre il rischio d'esplosioni della batteria,
seguire le istruzioni riportate sulle etichette della
stessa.
La batteria contiene acido solforico (elettrolito).
Il contatto con la pelle o con gli occhi può causare
gravi lesioni. Indossare abbigliamento protettivo
e visiera.
Nel caso in cui l'elettrolito venisse a contatto:
con la pelle, sciacquare con acqua;
con gli occhi, sciacquare con acqua per almeno
15 minuti e chiamare un medico.
L'elettrolito è velenoso.
• Se ingerito, bere molta acqua o latte seguite con
latte di magnesia od olio vegetale e chiamare un
medico.
Tenere lontano dalla portata dei bambini.
GE 2500 SR FAMILY
GE 3200 H FAMILY
GE 4500 HBS
M
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