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Avant chaque utilisation de la tondeuse, veiller au bon fonctionnement de l'étrier de
commande d'entraînement. Si l'étrier de commande d'entraînement est relâché, la
machine doit s'arrêter immédiatement. Si ce n'est pas le cas, une inspection immédiate
doit être réalisée par un atelier spécialisé autorisé.
Veiller à ce que tous les dispositifs de protection soient correctement fixés et non
endommagés !
Pour éviter une mise en danger, vérifiez l'état et l'assise de la lame avant chaque tonte.
La vis de fixation de lame doit toujours être serrée par un atelier spécialisé. Si la vis de
lame est trop ou pas assez serrée, cela peut provoquer le dommage ou le détachement
du raccord de lame ou de la barre de coupe, ce qui peut entraîner de graves blessures.
Remplacer obligatoirement une lame usée ou endommagée. (Voir à ce propos le
chapitre « Entretien de la barre de coupe »).
Vérifier toutes les 10 heures de fonctionnement la position et l'usure de l'embrayage de
la lame. En outre, contrôler la bonne assise des vis et des écrous de l'appareil et
resserrer éventuellement !
Veiller à la bonne fixation de la cosse de la bougie d'allumage ! Danger : décharge
électrique. Débranchez la cosse de la bougie seulement lorsque le moteur a refroidi.
Risque de brûlure !
Si la tondeuse est bloquée, par ex. à cause du heurt d'un obstacle, charger un atelier
spécialisé habilité de vérifier si des pièces de la tondeuse ont été endommagées ou
déformées. Toujours faire réaliser les réparations éventuellement nécessaires par un
atelier spécialisé habilité.
Si la machine commence à vibrer inhabituellement fortement ou à émettre des bruits
inhabituels, une inspection immédiate doit être réalisée par un atelier spécialisé
autorisé.
Restrictions horaires
En Allemagne, l'utilisation de tondeuses à gazon est régie par la loi fédérale sur la
protection contre les émissions (32. BImSch-V).
De plus, des restrictions régionales sont également possibles (par ex. pour respecter
un temps de repos le midi). Renseignez-vous auprès des autorités locales
compétentes.
Conseils pour l'entretien des pelouses
Tonte (Illustration M )
AVERTISSEMENT
Avant de tondre, retirez tous les corps étrangers (pierres, bois, branches, etc.) de
la pelouse ; faites toutefois attention à ce que d'autres objets ne traînent pas
lorsque vous tondez.
Sur demande, vous recevrez des instructions concernant l'entretien de votre pelouse
auprès de votre revendeur. Vous trouverez également des informations et des conseils
sur la tonte sur le site Internet du fabricant.
Production de paillis
Votre tondeuse peut être équipée d'un kit de paillage. Le jeu de transformation
correspondant en système de paillage est disponible dans le commerce spécialisé
(pour le n° de commande du jeu de transformation, voir les pièces et accessoires
d'origine)
Le kit de paillage comporte également des conseils et des informations concernant le
paillage. Vous trouverez également des informations et des conseils sur le paillage sur
le site Internet du fabricant.
AVERTISSEMENT
Faites toujours effectuer la transformation de la tondeuse en système de paillage
par un atelier spécialisé autorisé. Un embrayage de lame mal monté ou une vis
trop ou pas assez serrée peut provoquer le détachement des barres de coupe, ce
qui peut entraîner de graves blessures.
Si l'herbe est cependant trop haute pour le paillage, quelques petites manipulations
suffisent pour transformer la tondeuse de paillage en vue de la tonte avec évacuation
latérale.
Passage en mode d'éjection latérale (Illustration R3 )
–
Couper le contact et retirer la cosse de bougie d'allumage.
–
Retirer la tôle de couvercle (1) sur le côté droit du carter.
Pour cela, desserrer les deux écrous autobloquants (2) et retirer les rondelles (3),
enlever depuis l'intérieur (espace de coupe) les deux boulons à tête bombée (4) et
retirer la tôle de couvercle.
Le démontage du système de couteau à paillis n'est pas nécessaire !
Afin de pouvoir utiliser de nouveau la tondeuse pour des paillis, il est nécessaire de
remonter la tôle de couvercle (1).
IMPORTANT
Avant l'installation de la tôle de couvercle, nettoyer le canal ainsi que les restes
d'herbe et la saleté de l'intérieur du carter afin de garantir une fixation correcte de
la tôle.
Installer la tôle de couvercle dans le carter depuis l'intérieur de manière à ce que les
deux perçages dans la tôle de couvercle correspondent aux perçages du carter.
Enfoncer les deux boulons à tête bombée (4) de l'intérieur (espace de coupe) dans les
perçages, placer les rondelles (3) et fixer avec les deux écrous autobloquants (2).
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser l'appareil avec un déflecteur endommagé ou défectueux.
Toujours travailler avec le déflecteur fermé (rabattu vers le bas), même si
l'appareil a été transformé pour le paillage.
15 INTERVALLES D'ENTRETIEN
ATTENTION
Eviter les dommages ! Sous des conditions extrêmes ou inhabituelles, des
intervalles d'entretien plus courts que ceux indiqués sont éventuellement
nécessaires. Si vous constatez des défauts, adressez-vous à un atelier autorisé.
Effectuer les entretiens de routine de la machine conformément aux intervalles
d'entretien suivants.
En plus de ceux indiqués dans ce mode d'emploi, respecter les intervalles d'entretien
suivants.
Avant la première mise en service
•
Contrôler le niveau d'huile Y1 .
•
Contrôler le serrage de tous les vissages.
•
Contrôler la vis de lame et la faire éventuellement resserrer par un atelier
spécialisé.
•
Contrôler si l'étrier de commande de sécurité pour le frein du moteur fonctionne de
manière irréprochable.
•
Contrôler si l'étrier de commande d'entraînement fonctionne de manière
irréprochable.
•
Contrôler si tous les dispositifs de protection sont correctement fixés et non
endommagés.
Avant chaque utilisation
•
Contrôler la pelouse et retirer tous les corps étrangers.
•
Contrôler la zone du câble de limitation (si une tondeuse automatique est
également utilisée pour l'entretien de la pelouse).
•
Contrôler le niveau d'huile Y1 .
•
Contrôler l'état et le serrage de la lame et faire éventuellement resserrer la vis de
lame par un atelier spécialisé.
•
Contrôler si l'étrier de commande de sécurité pour le frein du moteur fonctionne de
manière irréprochable.
•
Contrôler si l'étrier de commande d'entraînement fonctionne de manière
irréprochable.
•
Contrôler si tous les dispositifs de protection sont correctement fixés et non
endommagés.
Toutes les 10 heures de fonctionnement
•
Contrôler le serrage de tous les vissages.
•
Vérifier la position et l'usure de l'embrayage de la lame.
Temps de rodage – après les 5 premières heures de fonctionnement
•
Changer l'huile de moteur.
Toutes les 50 heures de fonctionnement
•
Changer l'huile de moteur.
•
Nettoyer l'insert en papier du filtre à air W .
•
Nettoyer le pré-filtre W .
•
Nettoyer la bougie d'allumage et régler l'espace des électrodes Y .
•
Graisser le palier de l'entraînement des roues arrière R .
Lors de l'inspection annuelle
•
Faire remplacer l'insert en papier du filtre à air et le pré-filtre W .
•
Faire remplacer la bougie d'allumage Y .
•
Faire nettoyer l'engrenage et la zone sous le couvercle de courroie.
•
Contrôler le câble Bowden d'entraînement et le faire éventuellement régler.
Après chaque utilisation
•
Nettoyer la tondeuse.
•
Contrôler les dommages et l'usure sur la lame.
16 ENTRETIEN ET MAINTENANCE DE LA TONDEUSE
Un entretien régulier est la meilleure garantie pour une longue durée de vie et un
fonctionnement irréprochable ! Un entretien insuffisant de votre appareil entraîne des
défauts de sécurité !
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