Signal Turbo (Indicateur De Niveau De Remplissage Du Sac De Récupération) (Illustration J + K ); Vider Le Sac De Récupération D'herbe (Illustration F + L ); Fonctionnement Sans Sac De Récupération De L'herbe; Opération De Tonte - Sabo 43-ACCU VARIO Livret D'entretien

Pendant la tonte, veillez à vider le sac de récupération de l'herbe à temps. Le signal
turbo sur le sac de récupération vous indique quand il est temps de vider le sac.
Signal turbo (indicateur de niveau de remplissage du sac de
récupération) (Illustration J + K )
Un indicateur, situé sur le dessus du sac de récupération de l'herbe permet de
constater si le sac est vide ou plein:
– Pendant la tonte et lorsque le sac de récupération est vide, le signal turbo se
gonfle J .
– Lorsque le sac est plein, le signal turbo se dégonfle, arrêtez immédiatement de
tondre et videz le sac de récupération de l'herbe K .
IMPORTANT
Si le tissu du sac de récupération est très sale, le signal turbo ne se gonfle pas. Il
est alors conseillé de le nettoyer immédiatement. Seul un sac perméable à l'air
permet une récupération parfaite de l'herbe coupée.
IMPORTANT
Ne nettoyez pas le sac de récupération à l'eau chaude!
Vider le sac de récupération d'herbe (Illustration F + L )
– Couper le moteur F , patienter jusqu'à l'arrêt de la barre de coupe.
– Soulever le clapet d'éjection.
– Suspendre le sac de récupération d'herbe de la tondeuse rempli sur l'étrier de
suspension – le clapet d'éjection se referme automatiquement.
– Déverser le sac de récupération d'herbe sur l'étrier de suspension et sur la partie
inférieure du sol L .
Fonctionnement sans sac de récupération de l'herbe
MISE EN GARDE
Si la tondeuse est utilisée sans le sac de récupération de l'herbe, le clapet
d'éjection doit toujours être fermé (rabattu vers le bas) sur le carter.

17 L'OPERATION DE TONTE

REMARQUE
En cas de tension de la batterie trop faible, le moteur de la lame et le moteur de
l'entraînement s'arrêtent automatiquement. Rechargez la batterie dès que cela
est nécessaire.
REMARQUE
Si vous souhaitez déplacer l'appareil juste après l'arrêt de l'entraînement, il est
possible que l'embrayage centrifuge soit encore couplé et que les roues arrières
soient bloquées. Desserrez l'embrayage en poussant l'appareil en avant au
minimum avec l'entraînement arrêté.

Tonte sur des terrains en pente

ATTENTION
Ne pas tondre sur des pentes trop raides ! La tonte sur pente comporte
généralement des dangers. Tondez toujours en biais sur une pente, jamais en
avant ou en arrière.
Assurez-vous d'avoir toujours une bonne tenue au sol. Généralement, les
tondeuses manuelles ne doivent pas être utilisées sur des pentes de plus de
26 % (inclinaison de 15°). Vous risquez de perdre l'équilibre.
Contrôle de la sécurité de fonctionnement
La tondeuse est équipée d'un dispositif d'arrêt de lame.
Avant chaque utilisation de la tondeuse, vérifier que l'étrier de commande de sécurité
d'arrêt de lame fonctionne correctement. Si l'étrier de commande de commande est
relâché, la barre de coupe doit s'arrêter en l'espace de 3 secondes.
Une fois relâché, l'étrier de commande de sécurité doit toujours se remettre dans la
position indiquée sur la figure « Description des pièces ».
Si ce n'est pas le cas, une inspection immédiate doit être réalisée par un atelier
spécialisé autorisé.
Risque de blessures !
Si la course d'inertie de la lame est plus longue, ne plus utiliser l'appareil et l'amener à
un atelier spécialisé.
Mesure de la course d'inertie
Après le démarrage du moteur de la lame, la lame tourne et un bruit de vent est
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
audible.
La course d'inertie correspond à la durée du bruit de vent après la coupure du moteur.
Elle peut être mesurée à l'aide d'un chronomètre.
Ne pas manipuler ou désactiver les dispositifs de sécurité et de protection de la
machine !
Avant chaque utilisation de la tondeuse, veiller au bon fonctionnement de l'étrier de
commande d'entraînement.
relâché, l'entraînement doit s'arrêter immédiatement et la tondeuse s'immobiliser. Si ce
n'est pas le cas, une inspection immédiate doit être réalisée par un atelier spécialisé
autorisé.
Veiller à ce que tous les dispositifs de protection soient correctement fixés et non
endommagés !
Pour éviter une mise en danger, vérifiez l'état et l'assise de la lame avant chaque tonte.
La vis de fixation de lame doit toujours être serrée par un atelier spécialisé. Si la vis de
lame est trop ou pas assez serrée, cela peut provoquer le dommage ou le détachement
de la fixation de lame ou de la barre de coupe, ce qui peut entraîner de graves
blessures. Remplacer obligatoirement une lame usée ou endommagée (voir le chapitre
« Entretien de la barre de coupe »).
Vérifier toutes les 10 heures de fonctionnement la position et l'usure du ventilateur, de
la fixation de la lame et du carter du ventilateur. En outre, contrôler la bonne assise des
vis et des écrous de l'appareil et resserrer éventuellement !
Si la tondeuse est bloquée, par ex. à cause du heurt d'un obstacle, charger un atelier
spécialisé habilité de vérifier si des pièces de la tondeuse ont été endommagées ou
déformées. Toujours faire réaliser les réparations éventuellement nécessaires par un
atelier spécialisé habilité.
Si la machine commence à vibrer inhabituellement fortement ou à émettre des bruits
inhabituels, une inspection immédiate doit être réalisée par un atelier spécialisé
autorisé.

Restrictions horaires

En Allemagne, l'utilisation de tondeuses à gazon est régie par la loi fédérale sur la
protection contre les émissions (32. BImSch-V).
De plus, des restrictions régionales sont également possibles (par ex. pour respecter
un temps de repos le midi). Renseignez-vous auprès des autorités locales
compétentes.

Augmentation automatique de la vitesse

Dans des conditions de tonte difficiles, par ex. de l'herbe haute, la vitesse du moteur de
la lame augmente automatiquement de 2800 à 3000 tours par minute.
Dès que les conditions de tonte redeviennent normales, la vitesse repasse
automatiquement au réglage par défaut de 2800 tours par minute.
REMARQUE
En mode économie d'énergie, il n'y a pas d'augmentation automatique de la
vitesse lorsque les conditions de tonte deviennent plus difficiles !
Baisse de la vitesse du moteur (mode économie d'énergie)
(figure H (7) )
La vitesse standard du moteur de la lame s'élève à 2800 tours par minute.
Pour préserver la batterie et économiser de l'énergie, la vitesse peut être baissée à
2600 tours par minute :
– Appuyer sur le bouton « ECO » (7).
L'affichage économie d'énergie (8) s'allume et la tondeuse ne coupe plus qu'à une
vitesse de 2600 tours par minute.
Rétablir la vitesse standard :
– Rappuyer sur le bouton « ECO » (7).
L'affichage économie d'énergie (8) s'éteint et la tondeuse coupe à nouveau à une
vitesse de 2800 tours par minute.
IMPORTANT
Utilisez le mode économie d'énergie uniquement dans des conditions de tonte
faciles, par ex. de l'herbe courte et sèche. Sinon, la qualité de coupe peut être
réduite ou le canal d'éjection bouché.
En mode économie d'énergie, la tondeuse ne peut pas augmenter
automatiquement la vitesse du moteur de la lame lorsque les conditions de tonte
deviennent plus difficiles !

Conseils pour l'entretien des pelouses (Illustration M )

AVERTISSEMENT
Avant de tondre, retirez tous les corps étrangers (pierres, bois, branches, etc.) de
la pelouse ; faites toutefois attention à ce que d'autres objets ne traînent pas
lorsque vous tondez.
9
Si l'étrier de commande d'entraînement est