Glossaire
Protection des moteurs
Le module de base est équipé de plusieurs mécanismes de protection du moteur en fonction
du courant :
● Protection contre les surcharges
● Protection contre l'asymétrie
● Protection anti-blocage
● Protection par thermistance
Protection par thermistance
Les modules de base SIMOCODE pro C et SIMOCODE pro V permettent de raccorder des
sondes à thermistance (PTC binaires) pour la surveillance de la température du moteur.
Réglage d'usine
Le réglage usine remet tous les paramètres à leur valeur par défaut (valeurs réglées au
départ de l'usine). Le réglage d'usine peut être rétabli avec la touche "TEST/RESET" sur le
module de base ou via le logiciel SIMOCODE ES.
Réponse test (RMT)
Lorsqu'un départ-moteur est en position de test, son circuit principal est coupé du réseau
mais une tension de commande est appliquée.
Dans cet état, le test fonctionnel "Test à blanc" est réalisé. On entend par là le test du
départ-moteur sans courant dans le circuit principal.
Segment de bus
Le PROFIBUS DP comprend au moins un segment de bus. Un segment de bus comprend
au moins deux stations, dont l'une est un maître DP. Il est possible de raccorder au
maximum 32 stations à un segment de bus.
SFB
Bloc fonctionnel système. Un bloc intégré au système d'exploitation de la CPU S7 pouvant,
le cas échéant, être appelé comme un bloc fonctionnel (FB) dans le programme utilisateur.
SFC
Fonction système :
Une fonction intégrée au système d'exploitation de la CPU S7 pouvant, le cas échéant, être
appelée comme une fonction (FC) dans le programme utilisateur.
764
Manuel système, 08/2013, NEB631605023000/RS-AA/004
SIMOCODE pro PROFIBUS