Siemens SIMOCODE pro Manuel Système page 211

Dispositifs de gestion et de commande de moteurs simocode pro pour profibus
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Commutation du sens de rotation
La commutation du sens de rotation est possible lorsque le signal "Etat - Marche >" ou "Etat
- Marche <" est désactivé (moteur mis à l'arrêt) ET après écoulement du temps de
verrouillage :
● par le biais de l'ordre Arrêt.
● directement, quand le paramètre "Mémoriser instruction de commutation" est activé.
SIMOCODE pro inhibe l'enclenchement simultané des deux contacteurs. Le "temps de
verrouillage" permet de retarder la commutation d'un sens de rotation à l'autre.
La phase d'accélération au démarrage se produit toujours en mode étoile.
Consignes de sécurité
Remarque
Il est conseillé d'interconnecter les commandes de contacteur QE1 et QE2 aux sorties de
relais du module de base. Pour cette fonction de commande, vous avez besoin d'au moins 1
module TOR.
Remarque
L'utilisation de la surveillance interne des défauts à la terre dans un couplage étoile-triangle
peut entraîner des déclenchements intempestifs. En mode triangle, le courant sommateur
est différent de zéro à cause des harmoniques.
Remarque
Si le module de mesure du courant est commuté en couplage triangle (cas normal), il faut
régler un courant inférieur d'un facteur de 1/√3 pour la fonction de commande de démarreur
étoile-triangle.
Exemple : I
I
= I
e
I
= 100 A x 1/√3 = 57,7 A
e
Courant à régler I
Pause de commutation
Le temps de commutation entre étoile et triangle peut être prolongé du temps correspondant
à la pause de commutation.
Raison : Pour des moteurs ayant un rapport élevé entre courant de démarrage et courant
assigné, la tension de réseau plus la F.E.M. du moteur, en cas de pause de commutation
trop brève, pourrait entraîner un courant de démarrage triangle très élevé. Une pause plus
longue permet à la F.E.M. du moteur de s'affaiblir.
SIMOCODE pro PROFIBUS
Manuel système, 08/2013, NEB631605023000/RS-AA/004
= 100 A
n
x 1/√3
n
= 57,7 A
e
Commande de moteur
5.3 Fonctions de commande
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