Procédure De Remplissage D'huile En Usine (Initial) - Trane R Serie Installation, Fonctionnement Et Entretien

RTAD-SVX01F-FR
Procédures d'entretien
1 Pour mesurer le niveau d'huile,
utiliser la vanne de vidange d'huile
et la vanne de service de la ligne
de refoulement. Cette mesure
ne peut être réalisée que lorsque
le circuit ne fonctionne pas.
Remarque : Le fond du séparateur
d'huile a une épaisseur de 25 mm
environ.
2 Après l'utilisation de l'unité
pendant une certaine période,
le niveau d'huile dans le carter
peut varier considérablement.
Toutefois, si l'unité a fonctionné
dans des conditions "normales"
pendant une période prolongée,
le niveau d'huile devrait se situer
entre +25 et -100 mm.
La procédure de remplissage sur site
dépend des circonstances ayant
entraîné le besoin d'appoint d'huile.
1 Certaines procédures d'entretien
peuvent aboutir à la perte
de petites quantités d'huile devant
être remplacées (analyse d'huile,
remplacement du filtre
du compresseur, remplacement
du tubage de l'évaporateur pour
ne citer que quelques opérations).
2 Par ailleurs, certaines procédures
d'entretien impliquent la purge
de la quasi-totalité de la charge
d'huile (panne du moteur du
compresseur, vidange totale
de la charge pour le dépannage
de l'unité).
3 Enfin, les pertes d'huile dues aux
fuites doivent également être
compensées.
Procédure de remplissage
d'huile en usine (initial)
La procédure de remplissage initial
doit être respectée lorsque l'unité
est neuve ou après une vidange
totale de sa charge d'huile.
1 Ajouter 1 litre d'huile dans le
logement du moteur ou dans la
ligne d'aspiration avant d'installer
le compresseur dans le
refroidisseur.
2 La vanne d'arrêt du circuit d'huile
doit être ouverte pour permettre le
passage de l'huile dans les circuits
d'huile et dans le séparateur d'huile.
3 L'orifice de remplissage d'huile est
un raccord flare de 6 mm doté
d'une valve Schraeder placée sur
le côté du boîtier du filtre à huile.
Cet orifice doit être utilisé pour
faire l'appoint d'huile dans le
compresseur, de sorte que le filtre
et les lignes soient pleins au premier
démarrage du compresseur.
4 L'huile peut être ajoutée dans
l'unité à l'aide de l'une des deux
méthodes suivantes :
ATTENTION ! Utiliser exclusivement
de l'huile Trane 00048 dans les
unités RTAD pour éviter
d'endommager gravement
le compresseur ou l'unité.
• L'unité est sous vide. Raccorder
le tube de remplissage d'huile
au raccord de remplissage d'huile
et immerger l'autre extrémité dans
un récipient d'huile. Utiliser la
dépression pour aspirer la quantité
d'huile requise dans l'unité.
• L'unité doit avoir la même pression
que l'huile. Relier une extrémité
du tube de remplissage d'huile
au raccord de remplissage d'huile
et l'autre extrémité à une pompe
à huile. Utiliser la pompe pour
aspirer l'huile du récipient d'huile
et charger la quantité d'huile
nécessaire dans l'unité.
Remarque : Le filtre du compresseur
est muni d'une vanne d'arrêt interne
qui empêche l'huile de pénétrer dans
le compresseur lorsqu'il est en marche.
Il n'y a donc pas de risque que le
compresseur soit inondé d'huile.
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