Système De Lubrification; Procédure De Remplissage D'huile - Trane R Serie Installation, Fonctionnement Et Entretien

Système de lubrification
Le système de lubrification a été
conçu pour maintenir le remplissage
de la plupart des lignes d'huile tant
que le niveau d'huile du carter
d'huile est correct.
Il est possible de retirer l'intégralité
de la charge d'huile en vidangeant
le circuit d'huile, l'évaporateur
lui-même et le compresseur.
Des petites quantités d'huile peuvent
également se trouver dans d'autres
composants.
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Procédures d'entretien
Procédure de remplissage
d'huile
Le remplissage correct du circuit
d'huile est une caractéristique
primordiale pour la fiabilité du
compresseur et du refroidisseur.
Si la charge d'huile est trop faible,
le compresseur peut entrer
en surchauffe et fonctionner
de manière inefficace. Un niveau
d'huile extrêmement bas peut
provoquer des pannes prématurées
du compresseur. Un niveau d'huile
trop élevé aboutit à une circulation
d'huile trop importante, qui conduit
à la diminution de l'efficacité
du condenseur et diminue les
performances de l'évaporateur.
Tout ceci aboutit à un fonctionnement
inefficace du refroidisseur.
Des niveaux d'huile extrêmement
élevés entraînent une commande
irrégulière de la vanne de détente
ou l'arrêt du refroidisseur en raison
de la basse température du fluide
frigorigène de l'évaporateur. A long
terme, une quantité d'huile excessive
favorise l'usure des roulements.
Par ailleurs, une usure excessive
du compresseur peut se produire
lorsque les circuits d'huile sont vides
au démarrage du compresseur.
Remarque : Les circuits d'huile sont
représentés aux Figures 27 à 29.
Le circuit d'huile contient les
composants suivants :
• Compresseur
• Séparateur d'huile
• Ligne de refoulement équipée
d'une vanne de service en option
• Ligne d'huile entre le séparateur
et le compresseur
• Dispositif de vidange de la ligne
d'huile (au point le plus bas du
circuit)
• Refroidisseur d'huile
• Sonde de température d'huile
• Vanne d'arrêt de la ligne d'huile
équipée d'un raccord flare
• Filtre à huile (à l'intérieur
du compresseur) à raccord flare
et vanne Schraeder
• Vanne de contrôle du débit d'huile
(placée à l'intérieur du
compresseur après le filtre)
Les charges d'huile standard sont
indiquées dans le Tableau 41 pour
chaque taille de circuit.
Tableau 41 - Charge d'huile standard (l) (1)
Taille de l'unité Circuit A
Standard
Récupération partielle de chaleur
Free-cooling
RTAD 085 6
RTAD 100 7
RTAD 115 9
RTAD 125-145-150 10
RTAD 165 15
RTAD 180 15
RTAD 085 HE 6
RTAD 100 HE 7
RTAD 115-125 HE 10
RTAD 145-150 HE 11
Récupération totale de chaleur
RTAD 100 5
RTAD 115-125-145-150 8
RTAD 165 13
RTAD 180 13
RTAD 085-100 HE 5
RTAD 115-125-145-150 HE 8
Remarque : La taille 085 n'existe pas pour l'option
de récupération totale de chaleur,
mais il existe la version HE.
(1) Charge d'huile des compresseurs comprise.
Conseil : Vérifiez le niveau d'huile
dans le séparateur au moyen d'un
voyant de liquide fixé sur les
connexions de charge.
RTAD-SVX01F-FR
Circuit B
6
7
9
10
11
15
6
7
10
11
4
7
7
12
4
7