RTAD-SVX01F-FR
Installation - Parties mécaniques
Base
Prévoir des patins de montage
rigides, sans aspérités ou une base
en béton d'une résistance et d'une
masse suffisantes pour supporter le
poids en ordre de marche de l'unité
(c'est-à-dire comprenant l'intégralité
de la tuyauterie et les pleines charges
de fonctionnement de fluide
frigorigène, d'huile et d'eau).
Voir les Tableaux 1 à 23 pour le poids
des unités en ordre de marche.
Après sa mise en place, l'unité
extérieure doit être en position
horizontale en respectant un dénivelé
inférieur ou égal à 6 mm sur sa
longueur et sa largeur. Aucune base
spéciale n'est requise si
l'emplacement choisi pour l'unité
est de niveau et assez résistant pour
supporter le poids en ordre de
marche de l'unité. La Société Trane
décline toute responsabilité pour des
problèmes d'équipements dus à une
erreur de conception ou de
construction de la base.
Remarque : Afin de permettre
le nettoyage sous la batterie
du condenseur, il est recommandé
de prévoir un espace entre la base
de l'unité et le socle en béton.
Dégagements
Consultez la Figure 2 pour connaître
les dégagements minimum. Prévoyez
suffisamment d'espace autour
de l'unité extérieure pour permettre
au personnel d'installation
et d'entretien d'accéder sans
restriction aucune à toutes les parties
voulues de l'unité. Reportez-vous
aux plans conformes afin de connaître
les dimensions de l'unité.
Un dégagement minimum
de 1200 mm est recommandé pour
la maintenance du compresseur.
Prévoyez un dégagement suffisant
pour permettre l'ouverture des
portes du coffret électrique. Dans
tous les cas, les réglementations
locales exigeant des dégagements
plus importants ont priorité sur les
présentes recommandations.
Il est essentiel que le débit d'air
de condenseur ne soit pas obstrué
afin de garantir la puissance
du refroidisseur et son rendement.
Lorsque vous déterminez le
positionnement de l'unité, veillez
particulièrement à garantir une
circulation d'air suffisante au niveau
de l'entrée du condenseur. Il existe
deux conditions défavorables qui
doivent être évitées pour que
le système fonctionne de manière
optimale : le reflux d'air chaud
et la non-ventilation de la batterie.
Le reflux d'air chaud se produit
lorsque l'air refoulé par les
ventilateurs du condenseur est
renvoyé vers l'entrée de la batterie
du condenseur. La non-alimentation
de la batterie se produit lorsque
le débit d'air en direction
(ou en provenance) du condenseur
est restreint. Ces deux problèmes
aboutissent à une réduction
de l'efficacité et de la puissance de
l'unité en raison de l'augmentation
de la pression de condensation.
Il est recommandé de ne pas
autoriser l'accumulation de débris,
déchets et fournitures à proximité
de l'unité. La circulation de l'air
d'entrée est susceptible d'entraîner
des débris dans la batterie du
condenseur, d'obturer les espaces
entre les ailettes de la batterie et de
causer la non-ventilation de celle-ci.
Il est recommandé de porter une
attention toute particulière aux
unités basse température ambiante.
Les batteries de condenseur
et l'espace au refoulement des
ventilateurs doivent être exempts
d'obstructions afin de permettre
un débit d'air approprié et d'assurer
un fonctionnement approprié
de l'unité.
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