Schéma De Maintenance - Volvo Penta D3 Serie Manuel D'instructions

Schéma de maintenance
Votre moteur Volvo Penta et son équipement sont prévus pour une fiabilité et une durée de vie maximales. Les
moteurs sont conçus pour un milieu marin mais aussi pour avoir une incidence minimale sur l'environnement. Un
entretien préventif conforme au schéma d'entretien et l'utilisation de pièces de rechange d'origine Volvo Penta,
permettent de préserver ses propriétés et d'éviter tout dysfonctionnement inutile.
Inspection de garantie
Durant la première période d'utilisation, il est important d'effectuer une inspection de garantie particulière prescrite
dite « Première inspection de service » dans un atelier agréé Volvo Penta. Vous trouverez tous les détails sur
cette inspection dans le Livret de garantie et d'entretien.
Protection prolongée pour les bateaux de plaisance
Volvo Penta propose un programme de protection prolongée pour votre moteur marins diesel, y compris les
transmissions de ces moteurs, à condition que ces composants soient utilisés uniquement pour la navigation de
plaisance. Pour que le programme de protection prolongée soit valide, le moteur et la transmission doivent, aux
frais du propriétaire, être soumis à un service de protection prolongée spécifique, effectué par un distributeur, un
concessionnaire ou un atelier agréé Volvo Penta, avant l'expiration de la période de garantie ordinaire de 12 mois.
Vous trouverez de plus amples informations dans le Livret de garantie et d'entretien.
C = Nettoyer
R = Échange
A = Régler
L = Lubrifier
I = Vérifier (Nettoyer, régler, lubrifier ou remplacer si
nécessaire)
FSI
Première révision d'entretien, après 50 à 100 heures de service
Niveau du liquide de refroidissement et mélange antigel
Courroie d'entraînement et tendeur
Filtre à carburant primaire, vidange d'eau / des dépôts
Embase hors-bord, protection anti-corrosion
Embase hors-bord, niveau d'huile dans Power Trim
Embase hors-bord, niveau d'huile dans direction assistée
Démarrer et réchauffer le moteur
Moteur et transmission, fuites d'huile / de carburant / d'eau
Moteur et transmission, bruits anormaux
Direction assistée et Power Trim, fonctionnement et étanchéité
Arrêter le moteur
Inverseur, niveau d'huile
1) Ou dans les 180 jours suivants la date de livraison, ou à la fin de la première saison, le premier des deux prévalant.
Toutes les 100-200 heures / au moins tous les 12 mois
Huile moteur et Filtres à huile/Filtre de dérivation
Reniflard du carter moteur
1) Les intervalles entre les vidanges d'huile varient en fonction du type de moteur, de la qualité d'huile et de la teneur en soufre
dans le carburant. Voir Données techniques en page 122
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
47701949 01-2012
FSI = Première fois pour la révision d'entretien
A - F = Type de révision d'entretien (service d'en-
tretien régulier)
(1)
(1)
I
I
I C
I
I
I
I
I
I
I
R
R
67