Panne De Fonctionnement; Hivernage Et Mise À L'eau - Volvo Penta D3 Serie Manuel D'instructions

Arrêt

Panne de fonctionnement

Arrêt prolongé avec le bateau dans l'eau
Lors de période d'arrêt prolongée avec le bateau dans
l'eau, faire tourner le moteur jusqu'à sa température de
service, au moins une fois tous les 14 jours. Cette pré-
caution évite le risque de corrosion dans le moteur.
Si le bateau n'est pas utilisé pendant plus de deux
mois, une procédure de conservation devra être effec-
tuée. Voir le chapitre Stockage à court terme.
Arrêt prolongé avec le bateau hors de l'eau
Sur les bateaux conservés hors de l'eau lorsqu'ils ne
sont pas utilisés, par exemple les bateaux sur remor-
que, la protection contre la corrosion des anodes est
diminuée à cause de l'oxydation. Avant de remettre le
bateau à l'eau, nettoyer par conséquent les anodes sur
l'embase et le tableau arrière avec de la toile émeri, de
manière à nettoyer toutes traces d'oxydation éventuel-
les.
Si le bateau n'est pas utilisé pendant plus de deux
mois, une procédure de conservation devra être effec-
tuée. Voir le chapitre Stockage à court terme.
IMPORTANT !
Utiliser du papier émeri. Ne pas utiliser de brosse
métallique ni d'autres outils en acier pour le nettoyage,
la protection galvanique pourrait être endommagée.
Hivernage et mise à l'eau
IMPORTANT !
Si le bateau descend considérablement en-dessous
de la ligne de flottaison statique lors de la mise en cale
sèche ou de la mise à l'eau, l'eau risque de pénétrer
dans le moteur par le système d'échappement.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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