Pulizia della batteria e dei cavi
1. Scollegare i cavi dalla batteria, il cavo del negativo per
primo (A, Figura 15).
2. Pulire i morsetti della batteria e i cavi con una spazzola
metallica finché non luccicano.
3. Reinstallare la batteria e ricollegare i cavi, il positivo
(rosso) per primo (B).
4. Ricoprire le estremità dei cavi e i morsetti con uno strato
di vaselina o grasso non conducente.
5. Assicurarsi di mettere di nuovo la copertura del morsetto
(C) sul morsetto positivo della batteria.
Carica della batteria
Una batteria scarica o troppo poco carica per avviare il
motore può essere il risultato di un di un sistema di carica
difettoso o di altro problema di un elemento dell'impianto
elettrico. In caso di dubbi sulla causa del problema, rivolger-
si al concessionario locale. Se fosse necessario sostituire
la batteria, vedere la sezione Pulizia della batteria e dei
cavi.
Per sostituire la batteria, seguire le istruzioni fornite dal
produttore del caricabatteria oltre a tutte le avvertenze con-
tenute nelle sezioni sulla sicurezza del presente manuale.
Rimuovere la batteria dalla macchina e metterla su un
superficie livellata non di cemento. Caricare la batteria a
6-10 amp per 1 ora. Non caricare a un amperaggio superio-
re a 10 A.
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A
C
Figura 15. Scomparto della batteria
AVVERTENZA
Prestare attenzione quando si maneggia la batteria.
Tenere la batteria lontana da fiamme vive e scintille.
Quando si tolgono o si installano i cavi della batteria,
scollegare quello del negativo per PRIMO e ricollegarlo
per ULTIMO. Se non si segue questo ordine, si rischia
di cortocircuitare il cavo del positivo sul telaio tramite un
utensile.
AVVERTENZA
Tenere la batteria lontana da fiamme vive e scintille
perché i suoi vapori sono altamente infiammabili.
Caricare la batteria in ambiente ben ventilato.
B