Briggs & Stratton 285Z Serie Manuel D'utilisation page 139

PROBLÈME
La courroie
d'entraînement de la
tondeuse autoportée
patine.
Le frein de stationnement
ne tient pas.
Direction de la tondeuse
dure ou difficile à
manœuvrer.
Dépannage de la tondeuse
PROBLÈME
La tondeuse ne s'élève
pas.
Coupe de tondeuse
irrégulière.
Coupe de tondeuse
irrégulière.
Moteur cale facilement
lorsque tondeuse
embrayée.
Vibrations excessives de
tondeuse.
Courroie trop usée ou
cassée.
La courroie d'entraîne-
ment des lames patine
ou n'entraîne pas.
fr
CAUSE
Poulies ou courroie grasses ou
huileuses.
Courroie étirée ou usée.
Composants de frein usés ou
endommagés.
Problème de transmission interne. Consulter un réparateur agréé.
Tringlerie de direction desserrée.
Pneus mal gonflés.
CAUSE
Le plateau de coupe de tondeuse
n'est pas installé correctement.
Composants de levage de plateau
endommagés.
Carter de coupe pas de niveau.
Pneus de la tondeuse pas gonflés
uniformément ou correctement.
Régime moteur trop bas.
Vitesse de déplacement trop
rapide.
Lames émoussées.
La courroie d'entraînement des
lames patine parce qu'elle est
huileuse ou usée.
Les lames ne sont pas
correctement attachées aux
fusées.
Régime moteur trop bas.
Vitesse de déplacement trop
rapide.
Hauteur de coupe réglée trop bas. Couper l'herbe haute à hauteur de coupe maximum au premier
Éjecteur obstrué par l'herbe
coupée.
La visserie de montage de lame
est desserrée.
Lames, fusées ou poulies de
tondeuse déformées.
Lames déséquilibrées.
La lame a été mal installée.
Poulies faussées ou rugueuses.
Courroie incorrecte.
Ressort du galet tendeur cassé
ou pas correctement accroché.
Courroie d'entraînement des
lames cassée.
SOLUTION
Nettoyer selon le besoin.
Consulter un réparateur agréé.
Consulter un réparateur agréé.
Contrôler et resserrer toute liaison desserrée.
Voir la section Entretien.
SOLUTION
Déverrouiller la(les) tige(s) de débrayage de rouleau.
Consulter un réparateur agréé.
Consulter un réparateur agréé.
Voir la section Entretien.
Voir si la commande de régime moteur est sur « FAST » (RAPIDE).
Baisser vitesse de déplacement.
Consulter un réparateur agréé.
Consulter un réparateur agréé.
Consulter un réparateur agréé.
Régler la commande de régime moteur sur « FAST » (RAPIDE).
Baisser vitesse de déplacement.
passage.
Tondre en dirigeant l'éjecteur vers une zone déjà tondue.
Serrer à un couple de 68 à 81 N.m (50 à 60 pi-lb).
Consulter un réparateur agréé.
Consulter un réparateur agréé.
Consulter un réparateur agréé.
Consulter un réparateur agréé.
Consulter un réparateur agréé.
Consulter un réparateur agréé.
Consulter un réparateur agréé.
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