Messa in servizio
Codice
No.
Nome
2
I
t disattivato
c20
(monitoraggio termico
del motore)
Tipo di sovraccarico
c21
motore
Setpoint frequenza
c40
tramite tasti
Condizione di avvio
c42
(con alimentazione
fornita)
Scelta riavvio al volo
c43
Auto-calibrazione del
c48
motore
Selezione modalità
c60
per c61
Stato/errore attuale
c61
Ultimo errore
c62
Penultimo errore
c63
Terzultimo errore
c64
18
Impostazioni possibili
Lenze Selezione
100
30
{%}
100% = corrente di uscita nominale Tml
ATTENZIONE!
L'impostazione massima corrisponde alla corrente nominale del motore (consultare la
targhetta). Non fornisce completa protezione al motore!
00
00 Compensazione velocità
Compensazione della velocità riduce la
corrente continua consentita durante il
funzionamento sotto i 30 Hz.
01 Nessuna compensazione velocità
Esempio: servoventilazione del motore
contrapposta all'autoventilazione tramite
ventilatori montati sull'albero
0,0
0
{Hz}
1
0 Avvio dopo variazione BASSO-ALTO
al terminale 28
1 Avvio automatico se il terminale 28 = ALTO
2 Riavvio al volo (avvio automatico
disabilitato)
3 Avvio automatico se il terminale
28 = ALTO, con riavvio al volo
ATTENZIONE!
L'avvio/riavvio automatico può causare danni alle apparecchiature e/o lesioni al
personale! L'avvio/riavvio automatico deve essere utilizzato solo su apparecchiature
inaccessibili al personale.
0
0
Intervallo di ricerca: C11...0 Hz
1
Intervallo di ricerca: ultima frequenza...0 Hz
0
0
Calibrazione non effettuata
1
Calibrazione abilitata
2
Calibrazione completa
0
0
Solo monitoraggio
1
Monitoraggio e modifica
messaggio di stato/errore
messaggio d'errore
Lenze 13466187 EDBTL03 v8 EN, DE, FR, IT, ES
IMPORTANTE
100
• Attiva un errore 0C6 quando
la corrente del motore supera
questo valore troppo a lungo
• Impostazione attuale = (corrente
del motore riportata in targhetta) /
(corrente di uscita nominale Tml)
X 100%
• Esempio: 6,4 A e Tml = 7 A;
impostazione corretta = 91%
(6,4 / 7 = 0,91 x 100% = 91%)
1
Ir
100%
0
60%
30
Ir: rated current (%); f: motor frequency
(Hz)
240
Attivo solo se C01 è correttamente
impostato (C01 = 1, 3, 5, 7)
Vedere anche c43 e c70
Se c42 = 2 o 3, il regolatore avvierà la
ricerca di velocità del motore a C11 o
almeno all'ultima frequenza di uscita prima
del guasto, secondo l'impostazione di c43
• Se C14 = 4...7, la calibrazione
del motore va eseguita, ma è
necessario programmare prima
C87...C91 (vedere C14)
• Se si tenta di calibrare il motore
prima di programmare C87...C91, si
attiva un errore
n1d
c60 = 1 consente la regolazione del
setpoint velocità (c40) tramite i tasti
, durante il monitoraggio di c61
• Schermo
• Consultare la Sezione 5 per la
spiegazione dei messaggi di stato e
di errore
f