Lenze TML Serie Instructions De Mise En Service page 66

Mise en service
Code
o
N Nom
Fréquence nominale
C15
U/f
Accroissement Umin
C16
(optimisation du
comportement du
couple)
Seuil de fréquence
C17
(Q )
min
Fréquence de
C18
découpage
Compensation de
C21
glissement
Limitation de courant
C22
Imax
Accroissement Umin
C24
d'accélération
Configuration -
C34
Entrée analogique
Tension de Freinage
C36
par injection de CC
(FCC)
Fréquence
C37
fixe 1 (JOG 1)
Fréquence
C38
fixe 2 (JOG 2)
Fréquence
C39
fixe 3 (JOG 3)
Consigne de fréquence
C46
(1) La modification de ces réglages peut nuire aux performances. Contactez l'assistance technique de Lenze avant toute modification.
16
Réglages possibles
Lenze Sélection
50,0 25,0 {Hz}
Paramétrez la fréquence nominale du moteur
(plaque signalétique) pour les applications
standard.
0,0 {%}
Le code C16 est désactivé en mode Vectoriel
(voir code C14).
Paramétrez ce code après la mise en service :
faire tourner le moteur à vide à la fréquence de
glissement (environ 5 Hz), augmentez la valeur
de C16 jusqu'à ce que l'intensité moteur (C54)
= 0,8 x intensité moteur nominale
0,0 0,0 {Hz}
2 0 4 kHz
1 6 kHz
2 8 kHz
3 10 kHz
0,0 0,0 {%}
Le code C21 est désactivé en mode Vectoriel
(voir code C14).
200 30 {%}
Référence : courant de sortie nominal du Tml
0,0 0,0 {%}
0 0 0 à 10 V
1 0 à 5 V
2 réservé
3 0 à 20 mA
4 4 à 20 mA
5 4 à 20 mA surveillé
4,0 0,0 {%}
20,0 0,0 {Hz}
30,0 0,0 {Hz}
40,0 0,0 {Hz}
0,0 {Hz}
Lenze 13466187 EDBTL03 v8 EN, DE, FR, IT, ES
IMPORTANT
999
40,0
240 Voir codes C08 sélection 7, et CE3
sélection 27
• Lorsque la fréquence de découpage
augmente, le bruit du moteur
diminue.
• Tenez compte du déclassement au
paragraphe 2.2.
• C18 = 1, 2, 3: Déclassement
automatique à 4 kHz à 1,2 x I N
40,0 Modifiez le code C21 jusqu'à ce que
la vitesse du moteur ne change plus
entre une charge nulle et la charge
maximale.
200 • Lorsque la valeur limite est atteinte,
le temps d'accélération augmente ou
la fréquence de sortie diminue.
• Lorsque c73 = 0, réglage maxi de
167 %.
20,0 L'accroissement Umin d'accélération
n'est activée que pendant
l'accélération.
• Avec résistance 250 Ω
entre borne 7 et borne 8
• C34 = 5 déclenche une erreur 5d5 si
le signal chute en dessous de 2 mA
50,0 • Voir codes CE1 à CE3 et c06
• Assurez-vous que le moteur est
adapté à l'utilisation du freinage CC.
240 Réglage Lenze : activé pour
E1 = HAUT
240 Réglage Lenze : activé pour
E2 = HAUT
240 Réglage Lenze : activé pour
E1 = HAUT et E2 = HAUT
240 Affichage : Valeur de consigne via
l'entrée analogique, fonction +vite/-vite
smd006