Lenze TML Serie Instructions De Mise En Service page 88

Messa in servizio
Codice
No. Nome
Configurazione -
CE1
Ingresso digitale E1
Configurazione -
CE2
Ingresso digitale E2
Configurazione -
CE3
Ingresso/Uscita
digitale E3
Configurazione -
C08
Uscita relé (terminali
K14 e K12)
14
Impostazioni possibili
Lenze Selezione
1 1 Attivare velocità fissa 1 (JOG1)
2 Attivare velocità fissa 2 (JOG2)
3 Frenatura in CC (DCB)
4 Direzione di rotazione
5 Arresto rapido
6 Rotazione senso orario
2 7 Rotazione senso antiorario
8 UP (alza setpoint)
9 DOWN (cala setpoint)
10 Impostazione TRIP
11 Ripristino TRIP
12 Accel/decel 2
3 1...12 (vedere sopra)
13...19 (riservato)
20 Pronto
21 Guasto
22 Motore avviato
23 Motore avviato - senso orario
24 Motore avviato - senso antiorario
25 Frequenza di uscita = 0 Hz
26 Punto di regolazione frequenza
raggiunto
27 Valore soglia (C17) superato
28 Limite di corrente (modalita motore o
generatore) raggiunto
29 Frenatura dinamica
Nota
Nelle seguenti condizioni si avrà un errore CFG:
• Le impostazioni E1...E3 sono duplicate (ogni impostazione può essere usata una
volta sola)
• Un ingresso è impostato ALTO e un altro non è impostato BASSO o viceversa
• Se C01 = 4...7, i morsetti E2 ed E3 vanno usati per il tastierino remoto, le impostazioni
fatte per CE2 e CE3 vengono ignorate
1 Il relé è eccitato se
0 Pronto
1 Guasto
2 Motore avviato
3 Motore avviato - senso orario
4 Motore avviato - senso antiorario
5 Frequenza di uscita = 0 Hz
6 Punto di regolazione frequenza
raggiunto
7 Valore soglia (C17) superato
8 Limite di corrente (modalita motore o
generatore) raggiunto
Lenze 13466187 EDBTL03 v8 EN, DE, FR, IT, ES
IMPORTANTE
Attivare JOG3: Entrambi i terminali
= ALTO
vedere anche C36
BASSO = rotazione senso orario
ALTO = rotazione senso antiorario
Decelerazione controllata fino
all'arresto, attivo BASSO; impostare
tasso di decelerazione in C13
Rotazione senso orario = BASSO e
rotazione senso antiorario = BASSO:
Arresto rapido; protetta contro circuito
aperto
UP = BASSO e DOWN = BASSO:
Arresto rapido; usa il contatto NC
(normalmente chiuso) temporaneo
Attivare BASSO, innesca EEr
(Il motore decelera fiino all'arresto)
NOTA: Il contatto termico NC dal
motore può essere utilizzato per
attivare questo ingresso
vedere anche c70
vedere c01 e c03
• 1...12 configurano il morsetto E3
come ingresso
• 20...29 configurano il morsetto E3
come sorgente di alimentazione
(PNP) 12 VDC / 50 mA