Boîte Manuelle (Le Cas Échéant) - Hyundai H-1 Manuel Du Propriétaire

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BOÎTE MANUELLE (LE CAS ÉCHÉANT)
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Type A
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Type B
Il est possible d'actionner le levier de
vitesses sans tirer sur la bague (1).
La bague (1) doit être soulevée tout en
actionnant le levier de vitesses.
OTQ057004/OCM050003
5 10
E050100BTQ
Fonctionnement de la boîte de
vitesses manuelle
La boîte de vitesses est à 5(ou 6, le cas
échéant) rapports.
La grille de passage des vitesses est
indiquée sur le pommeau du levier de
vitesses. La boîte de vitesses est
synchronisée sur tous les rapports
N (marche avant) pour faciliter la montée de
rapport et le rétrogradage.
Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage
tout en changeant de vitesse, puis
relâchez-la lentement.
Si votre véhicule est équipé d'un
commutateur de verrouillage d'allumage,
le moteur ne démarre pas si vous
n'appuyez pas
d'embrayage.(le cas échéant)
Avant de passer en marche arrière (R),
ramenez le levier de vitesses au point
mort. Assurez-vous que le véhicule est à
N
l'arrêt avant de passer la position R
(marche arrière).
Le régime du moteur ne doit jamais
atteindre le niveau de la zone rouge du
compte-tours (tr/min).
• Lorsque vous passez de la
cinquième vitesse à la quatrième,
veillez à ne pas déplacer par
inadvertance le levier de vitesses
latéralement,
d'enclencher la deuxième vitesse.
Un rétrogradage aussi brutal peut
occasionner une augmentation
du régime moteur qui emmènerait
l'aiguille du compte-tours dans la
zone rouge. Un tel surrégime est
susceptible d'endommager le
moteur.
• Ne rétrogradez pas de plus de
deux vitesses à la fois et ne
rétrogradez pas lorsque le régime
sur la pédale
moteur est élevé (5 000 tr/min ou
plus). Une telle rétrogradation
risque d'endommager le moteur,
l'embrayage et la boîte.
• Par temps froid, le changement de
vitesse peut s'avérer plus difficile tant
que l'huile de boîte de vitesse n'est pas
à
fonctionnement. Cette situation est
normale et ne présente aucun danger
pour la boîte de vitesses.
ATTENTION
au point
température idéale de