Hyundai H-1 Manuel Du Propriétaire page 152

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Chauffage auxiliaire
(le cas échéant)
Ce chauffage auxiliaire fournit une
chaleur supplémentaire au compartiment
intérieur avec une faible consommation
en carburant afin de compenser avec la
chaleur fournie par le moteur seul.
Les 3 conditions suivantes doivent être
remplies en même temps pour faire
fonctionner automatiquement
chauffage auxiliaire.
• Le moteur tourne.
• La température ambiante est inférieure
à 5 °C.
• La température du fluide réfrigérant est
inférieure à 68 °C.
Un processus de nettoyage du chauffage
auxiliaire est exécuté automatiquement
lorsque le chauffage n'est pas mis en
marche en raison d'une augmentation de
la température et de la désactivation du
contacteur.
Lors du processus de nettoyage, le
carburant fourni dans le chauffage brûle
entièrement et une fumée s'échappe.
C'est un processus nécessaire pour une
prochaine mise en marche et pour la
durée de vie du chauffage et il prend
environ 1 à 3 minutes.
✽ REMARQUE
• Les symptômes suivants apparaissent
et c'est normal.
- Une fumée blanche se dégage du
tuyau d'échappement du chauffage
auxiliaire lors du fonctionnement du
chauffage. Cependant, lorsqu'une
épaisse fumée noire se dégage, le
chauffage auxiliaire
contrôlé.
le
- Un bruit de « buk-buk » provenant
du chauffage
caractéristique de la formation
d'une flamme pour la combustion.
- Lorsque le chauffage fonctionne en
plein charge, un bruit de « Wooing »
est émis.
- Si vous éteignez le moteur lors du
fonctionnement du chauffage, un
bruit de « Wing » est émis pour
exécuter le processus de nettoyage.
• Lors du ravitaillement en carburant,
arrêtez le chauffage auxiliaire en
éteignant le moteur.
Équipements de votre véhicule
Air extérieur
doit être
Filtre à air de la
climatisation
est un bruit
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Filtre à air de la climatisation
(le cas échéant)
Le filtre à air de la climatisation installé
derrière la boîte à gants filtre la
poussière et les autres polluants qui
proviennent de l'extérieur et pénètrent
dans le véhicule via le système de
chauffage et de climatisation. Au bout
d'un certain temps, l'accumulation de
poussière ou d'autres polluants dans le
filtre peut réduire le flux d'air provenant
des ventilateurs. Aussi, l'humidité se
forme plus facilement à l'intérieur du
pare-brise, même lorsque la position
d'air extérieur (frais) est sélectionnée.
Air recyclé
Soufflerie
Radiateur de
chauffage
Évaporateur
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