Regolazione Freno In Compressione - Beta RR 400 Mode D'emploi

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SOSPENSIONI
FORCELLA
A
REGOLAZIONE FRENO IN ESTENSIONE
Il gruppo freno idraulico in estensione deter-
mina il comportamento in fase di estensione
della forcella e può essere regolato tramite la
vite A. Ruotando in senso orario (verso il +)
aumenta l'azione del freno in estensione,
mentre ruotando in senso antiorario (verso il -
) diminuisce l'azione del freno in estensione.
Regolazione standard RR 4t:
12 scatti da posizione tutto chiuso
Regolazione standard RR 4t Racing:
20 scatti da posizione tutto chiuso
REGOLAZIONE FRENO IN
COMPRESSIONE
Il gruppo freno idraulico in compressione de-
termina il comportamento in fase di compres-
B
sione della forcella e può essere regolato tra-
mite la vite B sull'estremità inferiore dei gambali
forcella. Ruotando in senso orario si ottiene
una maggiore azione del freno in compres-
sione, mentre ruotando in senso antiorario tale
azione diminuisce.
Regolazione standard RR 4t:
12 scatti da posizione tutto chiuso
Regolazione standard RR 4t Racing:
20 scatti da posizione tutto chiuso
ATTENZIONE:
Nella versione RR 4t Racing i registri
sulla forcella per la regolazione del freno
in estensione e del freno in compressine
sono invertiti rispetto alla versione RR 4t.
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