Beta RR 400 Mode D'emploi page 30

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CONTROLLI PRIMA DI OGNI MESSA IN FUNZIONE
Per poter usare la motocicletta è necessario che questa si trovi in uno stato tecnico
perfetto. Nell'interesse della sicurezza di marcia sarebbe opportuno abituarsi a proce-
dere ad una verifica generale della motocicletta prima di ogni messa in funzione. In
questa occasione devono essere eseguiti i seguenti controlli:
1 CONTROLLARE IL LIVELLO D'OLIO DEL MOTORE
Quantitativi troppo esigui di olio del motore portano ad usura precoce e, in seguito, a
danneggiamenti del motore.
2 CARBURANTE
Verificare la quantità di carburante nel serbatoio, sistemare senza pieghe il tubo flessibi-
le di sfiato e chiudere il serbatoio con il tappo.
3 CATENA
Una catena con troppo gioco può uscire dal pignone o dalla corona. Se troppo tesa può
rompersi o rovinare gli altri componenti della trasmissione secondaria. Anche una scarsa puli-
zia e lubrificazione può causare una precoce usura dei componenti.
4 PNEUMATICI
Controllo generale del battistrada. Pneumatici che presentano tagli o rigonfiamenti devono
essere sostituiti. La profondità del profilo deve corrispondere alle norme di legge. Verificare
anche la pressione d'aria. Pneumatici usurati e pressione non adeguata peggiorano il compor-
tamento su strada.
5 FRENI
Verificare il buon funzionamento e controllare il livello del liquido freni. Se il livello del
liquido freni scende al di sotto del valore minimo controllare lo stato di usura delle
pastiglie freno o la presenza di eventuali perdite nell'impianto. Nel caso di perdite
d'olio far controllare l'impianto frenante da un'officina specializzata BETAMOTOR.
6 COMANDI A CAVO FLESSIBILE
Controllare la regolazione e il funzionamento regolare di tutti i comandi a cavo flessibile.
7 LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO
Verificare il livello del liquido di raffreddamento a motore freddo.
8 IMPIANTO ELETTRICO
Controllare a motore acceso il funzionamento dei fari, della luce posteriore,della luce di
arresto, dei lampeggiatori, delle spie di controllo e dell'avvisatore acustico.
9 RAGGI
Verificare il corretto tensionamento
10 BULLONERIA
Verificare completamente tutta la bulloneria
Nota:
Controllare la presenza dei documenti di identificazione del veicolo.
Nei giorni freddi è consigliabile prima della partenza, fare scaldare il motore facendolo
funzionare al minimo per alcuni istanti. Ogni volta che il veicolo viene utilizzato in
fuoristrada occorre lavarlo accuratamente, asciugarlo e quindi lubrificarlo.
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