CARBURATEUR - REGLAGE DU MINIMUM
Le réglage du minimum influence d'une
manière importante le démarrage du mo-
teur. Un moteur avec un minimum réglé
correctement connaîtra un démarrage plus
facile par rapport à un moteur ayant un
réglage incorrect du minimum.
Le minimum est réglé à travers la roulette
de réglage 1 et la vis de réglage mélange
2. La roulette de réglage règle la position
de base de la vanne du gaz. La vis de
réglage mélange, règle la mélange pour
le minimum, qui atteint le moteur, par le
système pour le minimum. En tournant dans
le sens des aiguilles d'une montre, la quan-
tité de carburant diminue (mélange mai-
gre), en tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre la quantité de car-
burant augmente (mélange grasse).
Pour régler correctement le fonctionnement au minimum, suivre les indications ci-
après:
•Visser la vis de réglage mélange 2 jusqu'à son arrêt et régler celle-ci jusqu'à
obtenir le réglage de base prévu par BETAMOTOR (voir données techniques,
page 20).
•Réchauffer le moteur
•Avec la roulette de réglage 1, régler le nombre de tours du minimum normal
(1400 - 1500/min.)
•Tourner lentement la vis de réglage du mélange 2 dans le sens des aguilles d'une
montre jusqu'à ce que le nombre de tours du minimum ne commence à diminuer.
Retenir cette position et tourner doucement la vis de réglage du mélange dans le
sens contraire des aguilles d'une montre, jusqu'à ce que le nombre de tours ne
diminue à nouveau. Régler le point entre ces deux positions où le nombre de tours
du minimum est plus élevé. Au cas où une augmentation importante du nombre de
tours devrait se produire, réduire le nombre de tours pour le niveau normal et
répéter la procédure précédente. Ceux qui font une utilisation plutôt sportive de la
moto, régleront un mélange plus maigre environ 1/4 de tour (dans le sens des
aguilles d'une montre) par rapport à cette valeur idéale, car son moteur est ré-
chauffé davantage.
1
2
47
3
F