Beta RR 400 Mode D'emploi page 272

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REINIGEN DER KURZEN ÖL-EINHEIT
Die kurze Öl-Einheit 1 ist mit einer
Inbusschraube 2 in der Öl-Ablassschraube
auf der Motor-Unterseite eingesetzt. Einen
Inbusschlüssel in die Inbusschraube einsetzen
und die Öl-Ablassschraube abschrauben.
Die Öl-Einheit ausbauen, die Bauteile
gründlich reinigen und mit Pressluft mit nied-
rigem Druck durchblasen. Den O-Ring auf
Beschädigungen überprüfen und gegebe-
nenfalls austauschen.
Die Öl-Einheit zusammen mit der Öl-
Ablassschraube wieder einbauen und die
Schraube mit 10 Nm festziehen.
REINIGEN DER LANGEN ÖL-EINHEIT
Die lange Öl-Einheit ist in die Verschluss-
schraube mit Sechskant 3 neben der Motor-
nummer eingesetzt. Die Verschlussschraube
zusammen mit der Öl-Einheit ausbauen,
gründlich reinigen und mit Pressluft mit nied-
rigem Druck durchblasen. Den O-Ring auf
Beschädigungen überprüfen und gegebenen-
falls austauschen.
Zum Einbau der langen Öl-Einheit 4 kann
mit einem 300 mm Schlüssel wie in der
Abbildung gezeigt gearbeitet werden.
Anschließend den Schlüssel durch die Öff-
nung auf der gegenüber liegenden Wand
des Motorgehäuses einsetzen. Die Öl-Ein-
heit bis zum Anschlag in das Motor-
gehäuse einsetzen und den Schlüssel ab-
nehmen. Die Verschlussschraube 3 wieder
anbringen und mit 15 Nm festziehen.
Die Öl-Einheit ist geneigt, siehe Zeichnung.
Um Störungen zu vermeiden, muss diese
Positionierung genau eingehalten werden.
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