Système De Détection Des Occupants - Pontiac Montana SV6 2009 Guide Du Propriétaire

Lors de collisions assez graves pour déployer le sac
gonflable, le pare-brise se brise habituellement à cause
de la déformation du véhicule. S'il y a un sac gonflable
à la place du passager avant droit, le pare-brise peut se
briser davantage.
•
Les sacs gonflables sont conçus pour se déployer
une seule fois. Après le déploiement d'un sac
gonflable, vous devez vous procurer certaines
pièces de remplacement. Si vous ne changez pas
ces pièces, les sacs gonflables ne pourront pas
vous protéger lors d'une autre collision. Un nouveau
système comprend des modules de sacs gonflables
et probablement d'autres pièces. Le manuel
d'entretien de votre véhicule porte sur la nécessité
de remplacer les autres pièces.
•
Le véhicule est équipé d'un module de détection de
collision et de diagnostic qui enregistre les données
après une collision. Se reporter à Enregistrement
de données du véhicule et politique sur la vie privée
à la page 7-20 et Enregistreurs de données
d'événement à la page 7-20.
•
Seuls des techniciens qualifiés devraient réparer
ou entretenir les sacs gonflables de votre véhicule.
Un mauvais entretien peut empêcher le bon
fonctionnement des sacs gonflables. Consulter votre
concessionnaire pour toute opération d'entretien.
2009 - Guide du propriétaire de la Pontiac Montana SV6
Système de détection des occupants
Ce véhicule est doté d'un système de détection de
passager pour la position du passager avant droit.
Le témoin de statut du sac gonflable de passager
est visible au tableau de bord lors du démarrage
du véhicule.
Si vous utilisez le démarrage à distance pour démarrer
votre véhicule, en fonction de l'équipement de votre
véhicule, vous ne pouvez pas contrôler la vérification du
système. Lorsque la vérification du système est terminée,
le symbole d'activation ou celui de désactivation est
visible. Se reporter à Témoin de l'état du sac gonflable
du passager à la page 3-38.
Le symbole d'activation/
désactivation est visible
pendant la vérification
du système.
1-79