Table des Matières
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Figure 29
Figure 30
Figure 31
5871 956 002
M a n u e l d e
r é p a r a t i o n
Régler/vérifier le couple de roulement.
Couple de roulement du roulement 2 .... 3 Nm
(S) clé dynamométrique
(S) réducteur augmentateur ½" - ¼"
Retirer l'écrou à créneaux.
Maintenir la précharge du roulement et le contact des
composants pour la prise de mesures suivante !
Déterminer la dimension « X » (voir schéma n° 31) de la face de
contact de l'écrou à créneaux/corps du synchroniseur jusqu'à la
face de contact de la cale sur l'arbre à pignon.
Dimension « X » par ex. ..................
Épaisseur de cale requise S = 1,80 mm.
(S) jauge de profondeur numérique
La partie III de l'outil de montage (bague) peut servir d'aide de
mesure. Voir flèche !
(S) outil de montage
Légende de la figure n°30 et du schéma n° 31 :
X =
1 =
2 =
Positionner la cale déterminée sur l'arbre à pignon à l'aide de
graisse.
Boulonner l'écrou à créneaux manuellement.
Puis mettre à niveau la précharge du roulement en faisant
attention à l'élément du synchroniseur.
5/9
des transmissions tout-terrain et
par ex. 1,80 mm
corps du synchroniseur
Arbre à pignon
Département
des trains de roues
5870 203 031
5870 656 056
1,81mm
5870 200 072
5870 080 058
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