Figure 2
Figure 3
13
9
12
8
15
14
11
10
Figure 4
5871 956 002
M a n u e l d e
r é p a r a t i o n
3
5
7
1
2
4
6
Déterminer la dimension « A » (se référer également au schéma
n° 1).
Dimension « A » par ex. ..................
(S) jauge de profondeur numérique
Déterminer la dimension « T » (hauteur du roulement), en
s'assurant que les rouleaux n'ont pas de jeu (faire tourner la
bague intérieure de roulement plusieurs fois dans les deux sens –
réglage des rouleaux) !
Étant donné que le roulement à rouleaux installé est soumis à
une précharge, soustraire une valeur d'expérience de – 0,05 mm
en position d'installation !
Dimension « T » = par ex. 34,15 mm – 0,05mm ÷ 34,10 MM
EXEMPLE DE CALCUL :
Constante .........................
Dimension « A » par ex. .................. + 27,810 mm
égal
Dimension « T » par ex. ..................
résultat .................................
Épaisseur de cale à choisir si :
0,00 (151,46 mm) ⇒ „S" = 2,45 mm
X =
par ex. X = + 0,10 (151,46
par ex. X = - 0,10 (151,46
Les tailles des cales diffèrent de 0,05 mm respectivement !
Choisir la cale « s » suivante !
Prendre en compte la dimension « X » dans ce cas !
(S) jauge de profondeur numérique
(S) cales étalon
5.1.2
Arbre à pignon :
Légende du schéma n° 4 :
1 = arbre à pignon
2 = roulement à rouleaux
coniques
3 = carter
4 = cale
5 = anneau de retenue
6 = rondelle dentée
7 = engrenage
8 = douille d'écartement
5/2
Département
des transmissions tout-terrain et
des trains de roues
27,81 mm
5870 200 072
8,815 mm
36,625 mm
- 34,100 mm
= 2,445 mm
⇒ „S" = 2,30 mm
+ 0,1
)
⇒ „S" = 2,50 mm
)
- 0,1
5870 200 072
5870 200 066
9 = roulement à rouleaux coniques
10 = rondelle de butée
11 = engrenage
12 = cage à aiguilles
13 = élément synchroniseur
14 = cale
15 = écrou à créneaux