GRAUPNER MICRO MAGIC Instructions D'utilisation page 7

Seildurchführungen (Pos. 31), längen diese aus dem Bowdenzuginnenrohr auf 15mm ab und kleben diese
mit Sekundenkleber in den Rumpf. WICHTIG: Achten Sie bei dieser Arbeit darauf, dass die späteren
Zugseile möglichst gerade laufen.
Bohren Sie die beiden Ø4mm Löcher für die Schotführungen (Pos. 32) nach Bauplan in den Rumpf. Kleben
•
Sie diese dann ein.
Drehen Sie zwei Linsenkopfschrauben (Pos. 33) nach Bauplan auf das Deck. Lassen Sie einen ca. 0,5mm
•
breiten Spalt zwischen Deck und Kopf der Schrauben stehen. Die Schrauben werden später für die
Fockbaumbefestigung und Wantenbefestigung benötigt.
Drehen Sie aus den Spannern die Augenschraube
•
(Pos. 34) an der Seite ohne der Kerbe heraus. Nur an
dieser Seite befindet
Rechtsgewinde. Drehen Sie dann die Augenschraube
mit der Unterlegscheibe (Pos. 35) in die M2
Einschlagmutter im Deck. WICHTIG: Drücken Sie auf
keinen Fall die Schraube mit Gewalt in die Mutter, da
diese sich sonst im Rumpf lösen kann.
Schrauben Sie das Segelverstellservo (Pos. 36), das
•
Focktrimmservo (Pos. 37) und den Schalter (Pos. 38)
in das Servobrett (Pos. 11). Nehmen hierzu die
Schauben, die bei den Servos mitgeliefert werden.
Kürzen Sie den
Focktrimmservo so, wie auf dem Bauplan dargestellt.
Schrauben Sie den Segelverstellhebel (Pos. 39) auf
den Ruderservoarm
Linsenkopfschrauben (Pos. 33). Schleifen Sie die Schrauben soweit ab, bis die überstehenden Spitzen
plan zum Segelverstellhebel sind.
Montieren Sie die Rollenblöcke (Pos. 40) zusammen. Achten Sie darauf, dass die Rolle sich leicht drehen
•
lässt. Evtl. müssen Sie hierzu den Grad abschleifen. HINWEIS: Die Rollenblöcke sind aus einem speziellen
Kunststoff mit besonders guten Gleiteigenschaften gefertigt. Schrauben Sie dann die Rollenblöcke mit
Linsenkopfschrauben (Pos. 33) auf dem Segelverstellhebel an. Achten Sie darauf, dass die flache Platte
vom Rollenblock auf dem Hebel liegt. HINWEIS: Die Rollenblöcke sollten sich nicht auf dem Hebel drehen
lassen, sondern fest verschraubt werden. HINWEIS: Sollte der Laufweg für die Schoten zu groß sein,
schrauben Sie die Rollenblöcke an ein weiter innenliegendes Loch um den Weg zu verkürzen. Oder
passen Sie den Ausschlag über den Sender an (Computersender der mc oder mx Serie vorrausgesetzt).
Fädeln Sie die Fockschot (Pos. 42) von außen durch die Schotführung in den Rumpf. Führen Sie die Schot
•
rechts neben der Kielmasttasche vorbei, stecken sie
in der Rollenblock und knoten diese am Servohebel
des Focktrimmservo an. TIPP: fixieren Sie den
Knoten mit einem Tropfen Sekundenkleber. TIPP:
Damit die Fockschot während des Weiterbaus nicht
im Rumpf verschwindet, können Sie am Ende z.B.
einen Zahnstocher anknoten. HINWEIS: Wenn Sie
kein Focktrimmservo verwenden wollen, knoten Sie
die Fockschot an dem hinteren Befestigungsloch für
das Focktrimmservo fest.
Schrauben Sie
•
Servoträgerlager
Linsenkopfschrauben
Unterlegscheiben (Pos. 43) fest (zur besseren
Übersicht ist der Rumpf auf dem Foto ohne Deck
abgebildet).
Bohren Sie ein Ø1,5mm Loch links neben dem Ruderservo. Lassen Sie genügend Material stehen, damit
•
dieses nicht ausbricht. Knoten Sie hier die Großschot (Pos. 44) fest. Führen Sie diese dann durch den
Rollenblock und dann durch die Schotführung.
Knoten Sie die beiden Ruderanlenkungsseile (Pos. 45) am Ruderservoarm des Ruderservo an. Fädeln Sie
•
diese dann durch die Seildurchführungen. Stecken Sie die Anlenkungseile dann durch den Ruderhebel und
fädeln diese dann durch die Klemmschieber (Pos. 46). Das Anschlussschema der Klemmschieber ist auf
dem Bauplan als Prinzipskizze dargestellt. Achten Sie aus optischen Gründen darauf, dass beide
Klemmschieber etwa auf der gleichen Position sind.
Schrauben Sie die vier Klemmriegel (Pos. 47) mit vier Linsenkopfschrauben (Pos. 33) fest. WICHTIG:
•
achten Sie darauf, dass die Riegel in der offenen Position neben der Nut im Deck liegen.
Stecken Sie den Kiel (Pos. 48) mit den entsprechenden Adaptern (Pos. 49) in die Kielmasttasche. Arbeiten
•
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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sich die mit
4-armigen Servoarm
(Pos. 29)
das Servobrett auf
im Rumpf mit
(Pos. 41) und
dem M2
des
mit 4
das
zwei
zwei
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#0057088
11/2006