POUR VOTRE SÉCURITÉ
Durite de frein
• Après avoir installé la durite de frein, ajouté de l'huile minérale d'origine SHIMANO et
purgé les bulles d'air, enfoncez à nouveau la manette de frein à plusieurs reprises pour
vérifier que les freins fonctionnent correctement et qu'il n'y a aucune fuite de liquide au
niveau de la durite ou du système.
• L'insert de raccord ne sert que pour cette durite de frein. Utilisez un insert de raccord
approprié, conformément au tableau suivant. Un insert de raccord incompatible avec la
durite de frein peut provoquer une fuite.
Numéro de modèle
SM-BH90
SM-BH59/80
YM-BH81
• Ne réutilisez pas l'olive ou l'insert de raccord lorsque vous procédez à la réinstallation.
Une olive ou un insert de raccord endommagé(e) ou usagé(e) peut ne pas fournir un
branchement sûr du câble de frein, qui pourrait donc se détacher des étriers ou de la
manette de frein. Si la durite de frein se détache, les freins risquent de s'arrêter de
fonctionner brusquement.
• Coupez la durite de frein de sorte que la coupe soit perpendiculaire à la longueur du
tuyau. Une coupe en biais peut entraîner une fuite de liquide.
Longueur
11,2 mm
13,2 mm
13,2 mm
Boulon de raccord
Olive
Durite de frein
90 °
Extrémité coupée
Insert de raccord
9
Couleur
Argent
Or
Argent