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3-4. Configuration
frein moteur (freinage par récu-
pération) augmente. (com-
mande de suralimentation de
récupération)
Le niveau de charge de la batte-
rie peut ainsi être augmenté en
ralentissant ou en arrêtant le
véhicule, ce qui contribue à
réduire la consommation réelle
de carburant.
Vous pouvez activer/désacti-
ver la fonction de conduite
efficace prédictive. (P.116)
Contrôle prédictif du niveau
de charge
Le système analyse la route à
parcourir et les conditions de cir-
culation pour contrôler de
manière optimale la charge et la
décharge de la batterie hybride
en fonction de la situation de
conduite réelle. Par conséquent,
la consommation de carburant
peut être améliorée.
La batterie hybride a une capa-
cité limitée. Quand elle est com-
plètement chargée, toute
récupération d'énergie est
impossible, et quand elle est
vide, le moteur à essence peut
fonctionner d'office pour la
recharger. Le système prédit
ces situations pour ajuster le
niveau de charge à l'avance et
utiliser la batterie efficacement.
●
Le système fonctionne au démar-
rage du guidage routier lorsque le
véhicule se trouve le long de l'iti-
néraire affiché. (Le système ne
fonctionne pas dans les parcs de
stationnement, etc.)
●
Lorsque plusieurs destinations
sont définies, le système conti-
nuera de fonctionner jusqu'à la
dernière destination.