Table des Matières
Publicité
partie relevée seulement (Figure 81). Répétez cette
procédure jusqu'à ce que la lame soit équilibrée.
1. Lame
Pose des lames
Important: Pour une coupe correcte, la partie
relevée de la lame doit être tournée vers le haut et
dirigée vers l'intérieur du tablier de coupe.
1. Pour maintenir l'axe, placez une clé à fourche
(1-1/2 po) sur son extrémité hexagonale.
2. Mettez en place la lame, la rondelle élastique et le
boulon de la lame. Le côté bombé de la rondelle
élastique doit être dirigé vers la tête du boulon
(Figure 81). Serrez le boulon à un couple de 115 à
150 Nm (85 à 110 pi-lb).
1
2
3
4
g017443
1. Partie relevée
2. Lame
3. Rondelle élastique
Retrait du tablier de coupe
Avant de réviser ou de retirer le tablier de coupe,
verrouillez les bras rappelés par ressort.
Figure 80
2. Équilibreur
5
Figure 81
4. Boulon de lame
5. Extrémité hexagonale de
l'axe
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles et enlevez la clé de contact. Serrez
le frein de stationnement.
2. Retirez la goupille de réglage de la hauteur de coupe
et abaissez le tablier au sol.
3. Insérez la goupille de réglage de la hauteur de coupe
à la position 7,6 cm (3 po).
4. Retirez les couvercles de courroie.
5. Soulevez le bac de plancher et insérez un rochet
dans le trou carré de la poulie de tension du tablier
(Figure 82).
6. Tournez la poulie de tension dans le sens horaire et
déposez la courroie du tablier (Figure 82).
1. Poulie d'embrayage
2. Courroie du tablier de
coupe
3. Poulie de tension rappelée
par ressort
4. Cliquet
7. Enlevez et mettez de côté les fixations des deux
côtés du tablier, comme montré à la Figure 83.
57
Figure 82
5. Trou carré dans le bras de
la poulie de tension pour
le rochet
6. Graisseur Zerk de la poulie
de tension
7. Guide de courroie
g017627
Publicité
Table des Matières
