Table des Matières
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Figure 58
1. Butée d'embrayage
6. Décrochez le ressort de la poulie de tension du tenon
(Figure 59).
7. Retirez la courroie existante des poulies
d'entraînement de l'unité hydraulique et de la poulie
du moteur.
8. Placez une courroie neuve autour de la poulie du
moteur et des deux poulies d'entraînement.
2
1
6
Figure 59
1. Poulie de tension
2. Tenon de ressort de poulie
de tension
3. Poulie de moteur
9. Reposez la butée d'embrayage montrée à la Figure 58.
10. Installez la courroie du tablier de coupe. Voir
Remplacement de la courroie du tablier de coupe.
1
g017494
3
4
5
g017437
4. Courroie d'entraînement
de pompe
5. Poulie de pompe
hydraulique droite
6. Poulie de pompe
hydraulique gauche
Entretien des
commandes
Réglage de la position de la
poignée de commande
Les leviers de commande ont deux positions de réglage :
haute et basse. Enlevez les boulons pour régler les
leviers à la hauteur qui convient le mieux à l'utilisateur.
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position de verrouillage du point
mort et serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles.
3. Desserrez les boulons et les écrous à embase situés
dans les leviers (Figure 60).
4. Réglez l'alignement avant/arrière des leviers en les
plaçant simultanément à la position point mort puis
faites-les coulisser jusqu'à ce qu'ils soient alignés,
puis serrez les boulons (Figure 61).
1. Boulon
2. Guidon
47
Figure 60
3. Levier de commande
4. Écrou
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