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10. Desserrez les boulons de fixation du siège et faites
coulisser ce dernier en avant dans les fentes pour le
déposer.
11. Débranchez les connexions électriques du contacteur
de sécurité du siège situé sous le coussin de l'assise
du siège. Le contacteur est intégré au siège.
12. Branchez temporairement un fil volant aux bornes
du connecteur du faisceau de câblage principal.
13. Mettez le moteur en marche. Le frein doit être
serré et les leviers de commande de déplacement
doivent être poussés vers l'extérieur pour
démarrer le moteur. Il n'est pas nécessaire que
l'utilisateur soit assis sur le siège car le fil volant
est utilisé. Faites tourner le moteur à plein gaz et
desserrez le frein.
14. Laissez tourner le moteur 5 minutes au moins avec
les leviers de commande en position de vitesse
maximale en marche avant pour amener l'huile
hydraulique à la température de service.
Remarque: Le levier de commande de
déplacement doit être au point mort quand vous
effectuez les réglages nécessaires.
15. Placez les leviers de commande de déplacement
en position point mort. Réglez les tiges de de
commande de pompe en desserrant les deux écrous
de blocage et en tournant l'écrou de réglage dans
le sens voulu jusqu'à ce que les roues tournent
légèrement en marche arrière (Figure 64). Placez les
leviers de commande de déplacement en position de
marche arrière et, tout en appuyant légèrement sur
les leviers, laissez les ressorts d'indicateur de marche
arrière ramener les leviers au point mort. Les roues
doivent s'arrêter de tourner ou tourner légèrement
en arrière.
16. Serrez les deux écrous de blocage contre l'écrou de
réglage (Figure 64).
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1. Écrou de blocage
17. Arrêtez le moteur. Débranchez le fil volant du
faisceau de câblage et branchez le connecteur au
contacteur de siège.
18. Retirez les chandelles.
19. Relevez le tablier et mettez la goupille de hauteur
de coupe en place.
20. Vérifiez que la machine ne se déplace pas au point
mort quand le frein de stationnement est desserré.
Réglage de l'amortisseur de
commande de déplacement
Le boulon de fixation d'amortisseur supérieur peut être
ajusté pour régler la résistance des leviers de commande
de déplacement. Voir les options de montage à la
Figure 65.
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2
1
Figure 64
2. Écrou de réglage
g017438
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