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Technische Daten ProfileMaster
Technical data ProfileMaster
Guide technique ProfileMaster
Inner conductors power feeding (with UKA40)
Alimentation par conducteurs intégrés (avec UKA40)
Sromzuführung mit integrierter Schleifleitung (mit UKA40)
The inner conductors power feeding inside
the UKA40 profile is made thru a collector
trolley fitted with a single or double set of
brushes according to the construction.
Case n° 1 : simple collector trolley connected
to the hoist or to the bridge trolley (straight
profiles only, manual motion).
Case n° 2 : double collector trolley connected
to the hoist or bridge trolley (monorails with
curves or switches, manual motion).
Case n°3 : simple collector trolley connected
to the hoist or to the bridge trolley (straight
profiles only, motorised motion).
Case n° 4 : double collector trolley connected
to the hoist or bridge trolley (monorails with
curves or switches, motorised motion).
PM TECHGUIDE GE EN FR 07.doc
L'alimentation par conducteurs intégrés dans
le profilé UKA40 s'effectue par un chariot
capteur équipé d'un jeu de collecteurs simple
ou double selon les configurations.
Cas n° 1 : Collecteur simple directement
connecté au chariot porte-palan ou porte-
poutre (parties droites uniquement,
mouvement manuel)
Cas n° 2 : Collecteur double connecté au
chariot porte-palan (monorails avec courbes
ou auguillages, mouvement manuel).
Cas n° 3 : Collecteur simple directement
connecté au chariot porte-palan ou porte-
poutre (parties droites uniquement,
mouvement motorisé)
Cas n° 4 : Collecteur double connecté au
chariot porte-palan (monorails avec courbes
ou auguillages, mouvement motorisé).
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Die im UKA40 Profil integrierte Schleifleitung
benutzt je nach Ausführung einen Einfach-
oder Doppelstromnehmer, welcher am
Fahrwerk befestigt wird.
Fall Nr 1 : Einzel-Stromabnehmerwagen
verbunden mit dem Zug- oder dem
Kranfahrwerk (nur bei geraden Profilen mit
Rollfahrwerk).
Fall Nr 2 : Doppel-Stromabnehmerwagen
verbunden mit dem Zugfahrwerk
(Einschienenbahnen mit Kurven oder
Weichen, mit Rolfahrwerk).
Fall Nr 3 : Einzel-Stromabnehmerwagen
verbunden mit dem Zug- oder dem
Kranfahrwerk (nur bei geraden Profilen mit
Motorfahrwerk).
Fall Nr 4 : Doppel-Stromabnehmerwagen
verbunden mit dem Zugfahrwerk
(Einschienenbahnen mit Kurven oder
Weichen mit Motorfahrwerk).
janv.-07
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